アジアンタイヤ（輸入タイヤ）と言えば、メジャータイヤメーカー（ブリヂストン、ミシュラン、ダンロップなど）と比較して割安ですが、性能や寿命などが心配という人が多いのでは？
今回は日本で手に入るアジアンタイヤ（輸入タイヤ）メーカーの特徴や価格、口コミなどをまとめてみました。
タイヤ交換を安く済ませたい方にはおすすめの記事となっています。
人気の高まりを見せるアジアンタイヤとは？
アジアンタイヤはアジア圏内のタイヤメーカーや、アジア圏内に製造拠点を持つメーカータイヤを指す総称となります。
日本には２０００年前後から普及し始めましたが、その当時は安かろう悪かろうの品質で、とにかくタイヤのコストを安く済ませたい人向けのタイヤとして認知されていました。
そのためタイヤの基本性能が低く、アジアンタイヤを取り扱うお店でも積極的には勧めてくることは珍しいものでした。
しかし、メジャータイヤブランド（ブリヂストン、横浜ゴム、コンチネンタルなど）による技術供与やタイヤ製造技術の向上により、タイヤ性能が少しづつ向上し始め、現在においては世界中でメジャータイヤブランドと肩を並べるまでに性能評価が高まりました。
アジアンタイヤの人気ブランドであるナンカンタイヤ（台湾）は、スタッドレスタイヤのシュミレーションとして北海道を選択するなど、日本国内にマッチするタイヤもランナップしており、タイヤ業界における影響力も年々高まってきています。
また、インターネットの普及により、タイヤの購入先も増えたことで様々なアジアンタイヤブランドを簡単に購入できるようになったことも、人気の高まりを後押ししています。
アジアンタイヤの特徴は？
アジアンタイヤの最大の特徴は、メジャーブランドと比較してタイヤの価格が安いことです。
同カテゴリー同ランクのタイヤであれば、メジャーブランドタイヤの半額以下で購入することも可能なので、タイヤのコストを抑えたい人や、年間走行距離が少ない人にはかなり人気が高いです。
また、先に説明したように、アジアンタイヤの性能も年々高まってきており、メジャータイヤブランドと遜色ないレベルの性能も持ち合わせてきたことも人気の理由として挙げられます。
例えば、人気の軽自動車であるN-BOXの標準タイヤである155/65R14サイズのタイヤであれば、以下のような価格差があります。
| タイヤメーカー | メジャーブランドorアジアンブランド | タイヤ銘柄 | タイヤ価格（１本価格※税込） |
| YOKOHAMA（日本） | メジャーブランド | BluEarth-RV RV03CK | 8410円 |
| GOODYEAR（アメリカ） | メジャーブランド | EfficientGrip RVF02 | 7970円 |
| NANKANG（台湾） | アジアンブランド | NS-20 | 4580円 |
| MAXTREK（中国） | アジアンブランド | MAXIMUS M1 | 3010円 |
| ※輸入タイヤ専門店オートウェイでの2023年2月現在の販売価格を参考にしています。 | |||
最も高いYOKOHAMAの BluEarth-RV RV03CKと、最も安いMAXTREKのMAXIMUS M1のタイヤ１本の価格差は5400円と半額以下で購入できます。
タイヤ４本購入するとなれば、21600円も安く購入できるので、タイヤのコストを抑えたい人にとってはかなり魅力的な価格になります。
アジアンタイヤがおすすめの人は？
アジアンタイヤがおすすめの人は次の要件に該当する人です。
おすすめなのはこんな人
- タイヤのコストを抑えたい人
- タイヤブランドにこだわりがない人
- 性能と価格のバランスを重視する人
- 年間走行距離が多い人
- アジアンタイヤに興味がある人
最近では三菱やダイハツの日本車や、フォルクスワーゲンやポルシェなどの欧州車でもアジアンタイヤを純正採用しており、アジアンタイヤの知名度や性能が益々高まっています。
メジャータイヤ比較での性能差も縮まってきているので、年間走行距離が多い人でも安心できる性能もありつつ、価格も安いので、コスパ優先の人やタイヤブランドにこだわりがない人には特におすすめです。
仮にアジアンタイヤの寿命が短くても価格が安いので、長い目で見ると経済的メリットが高いという事もおすすめの理由です。
アジアンタイヤメーカー一覧
アジアンタイヤ（輸入タイヤ）は価格と性能のバランスが良いタイヤです。
価格に関してはメジャータイヤメーカーの同等品と比較しても価格が半額以下で買える物も豊富です。
性能に関してもアジアンタイヤ（輸入タイヤ）も年々向上しており、メジャータイヤメーカーとの差も年々縮まっています。
ここからは日本で購入できる、おすすめのアジアンタイヤを紹介します。
本記事では、アジアンタイヤ=輸入タイヤ（メジャーメーカー除く）という括りにて紹介しますので、アジア圏内以外のメーカーも紹介させていただきます。
NANKANG（ナンカンタイヤ）
ナンカンタイヤは台湾発祥のタイヤメーカーです。1959年に創業されており、台湾では最も歴史のあるタイヤメーカーです。
ナンカンタイヤは、過去に日本のメジャータイヤメーカーである横浜ゴムとの提携もあり、日本市場に合わせたタイヤも開発しています。
現在では台湾、日本以外にも、アメリカやヨーロッパ各国にもタイヤを供給しており、製品レベルはメジャータイヤメーカーと均衡しつつも、価格はお手頃という点がおすすめできるポイントです。
↓ナンカンタイヤを詳しく知りたい人におすすめの記事です↓
| ナンカンタイヤの主なタイヤ製造国 | 台湾、中国 |
NANKANG（ナンカンタイヤ）ラインナップ
CR-S 【スポーツタイヤ】
CR-Sはサーキットユーザー向けに設計されたトレッドウェア（耐摩耗性能）200の高性能タイヤです。
トレッド面は高性能タイヤが採用する左右非対称デザインです。
またトレッド合成を強化することで、ハイグリップを実現しており、スポーツ走行やワインディングではその性能を発揮してくれるタイヤです。
サイズは15インチから20インチまで展開してますの、一部の軽自動車から大型セダンまで幅広い車種に装着可能です。
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NS-2R 【スポーツタイヤ】
NS-2Rは、トレッド面に深く刻まれる3本の縦溝により排水性を高めたウエット性能に注力したタイヤです。
また、タイヤのショルダーにかけて弧を描く溝の配置がタイヤ剛性を高め、タイヤの偏摩耗を抑制します。
サイズは13インチから20インチまで展開してますので、軽自動車から大型車まで幅広い車種に装着可能です。
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AS-2 Plus 【スポーツタイヤ】
AS-2 +は、ナンカンのコンフォートタイヤである『AS-1』のグリップ性能を高めたタイヤです。
高性能タイヤに採用される左右非対称のトレッドデザインにより、乗り心地と静音性を向上させたタイヤです。
サイズは16インチから22インチまで展開してますので、一部の軽自動車から大型SUVまで幅広い車種に装着可能です。
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AS-2 + RUNFLAT 【スポーツタイヤ】
AS-2 + RUNFLATは、AS-2 +の性能に、タイヤがパンクしても一定の距離を走行できるランフラット機能を持たせたタイヤです。
1回の運転で長距離を走る人にはお勧めのタイヤです。
サイズは17インチから18インチまで展開してますので、中型乗用車におすすめのタイヤです。
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AR-1 【スポーツタイヤ】
AR-1（エーアールワン）は、サーキット走行にも対応するハイグリップタイヤです。トレッド面の溝は極限まで少なくなっており、この影響によりドライグリップを極限まで高めています。
また、タイヤのショルダー剛性を高めたことで、旋回時も安定したグリップ力を持ちます。
サイズは13インチから20インチまで展開してますので、軽自動車から中型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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NS-25 【スポーツタイヤ】
NS-25は、ウエット路面での安定性を高めるために、トレッド面の縦溝を広めに取り排水性能を高めています。
また、ショルダー側の溝に補強を施し静粛性を向上しているので、スポーツタイヤでありながら乗り心地にも注力したバランスの良いスポーツタイヤです。
サイズは14インチから22インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダン、大型のSUV、大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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NS-2 【スポーツタイヤ】
NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能を両立したナンカンタイヤの最上位タイヤです。
旋回性能を高めたことでスポーツ走行時のステアリングレスポンスが向上するとともに、左右対称のトレッドデザインにより、普段使いで重要視される快適性も持ち合わせています。
サイズは13インチから24インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダン、大型のSUV、大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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NS-20 【スポーツタイヤ】
NS-20（エヌエスニジュウ）は、スポーツプレミアムタイヤです。
ドライ＆ウェット性能、旋回性能に加え、プレミアムタイヤに相応しい快適な乗り心地も併せ持つナンカンのフラッグシップタイヤです。
サイズは13インチから22インチまで展開してますので、様々な車種や大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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AS-1 【コンフォートタイヤ】
AS-1（エーエスワン）は、雨天時にも安定した走行性能を有するコンフォートタイヤです。タイヤの転がり抵抗を少なくすることで、燃費性能や快適性も期待できます。
サイズは12インチから22インチまで展開してますので、年式の古い軽自動車や中型セダン、大型のSUV、大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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RX615【コンフォートタイヤ】
RX615（アールエックスロクイチゴ）は、ナンカンのコンフォートタイヤの中でも更に静音性と乗り心地を高めたコンフォートタイヤです。
サイズは13インチから17インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダンにおすすめのタイヤです。
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N-605【コンフォートタイヤ】
N-605（エヌロクマルゴ）は、走行安定性に注力したコンフォートタイヤです。
タイヤライフに寄与する耐久性を高めています。
サイズは14インチから17インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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SP-9【コンフォートタイヤ】
SP-9（エスピーナイン）は、走行ノイズを低減するためにトレッド面に細かな溝を配置しています。乗り心地＋コスパに優れたコンフォートタイヤです。
サイズは15インチから21インチまで展開してますので、一部の軽自動車やコンパクトカー中型セダン、大型のSUV、大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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SP-9S【コンフォートタイヤ】
SP-9S（エスピーナインエス）は、ナンカンのSP-9の性能レベルを高めたコンフォートタイヤです。
SP-9比較で低ノイズ、快適性に優れています。
サイズは15インチから21インチまで展開してますので、一部の軽自動車や中型大型セダン、SUV、大径ホイール装着車などにおすすめのタイヤです。
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ECO-2 Plus【エコタイヤ】
ECO-2 +[Plus]（エコツー プラス）は、ドライ＆ウェット性能のバランスを重視したタイヤです。
4本の縦溝が雨の日の排水力を高めハイドロプレーニング現象を低減しています。
また、センターブロックの剛性強化により安定した旋回性能も有します。
サイズは12インチから19インチまで展開してますので、年式の古い軽自動車や中型セダン、大型のSUVやミニバンなどにおすすめのタイヤです。
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NEV-1【エコタイヤ】
NEV-1（エヌイーブイワン）は、タイヤノイズを低減した高性能コンフォートタイヤです。
EV・ハイブリット車のような静かな車はタイヤノイズが目立つことがありますが、NEV-1を装着することで一歩先の快適性を期待することができるタイヤです。
サイズは15インチから18インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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NA-1【エコタイヤ】
NA-1（エヌエーワン）は、ウエット性能を高めるために、トレッド面の縦溝を広くとったタイヤです。
トレッドデザインが左右非対称になっていることで直進性能と旋回性能を安定させるとともに、タイヤ外側のショルダー部分にノイズ対策を施し走行ノイズを低減しています。
サイズは12インチから16インチまで展開してますので、軽自動車からコンパクトカーなどにおすすめのタイヤです。
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AT-5【スタンダードタイヤ】
AT-5（エーティーファイブ）は、タイヤの偏摩耗を抑えるトレッドデザインによりタイヤが長持ちすると同時に、悪路での走行安定性を高めたタイヤです。
サイズは16インチから20インチまで展開してますので、コンパクトカーから中大型セダン、ミニバンやSUVにおすすめのタイヤです。
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CW-20【スタンダードタイヤ】
CW-20（シーダブリューニジュウ）は、商用車やバンタイプの専用設計されたタイヤです。
仕事でタイヤを酷使するかたには、経済的なタイヤといえるでしょう。
サイズは14インチから18インチまで展開してますので、軽自動車や中型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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CW-25【スタンダードタイヤ】
CW-25は、耐摩耗性に注力した商用車用タイヤです。
先に紹介したCW-20同様にロングライフを実現したスタンダードタイヤです。
サイズは12インチか15インチまで展開してますので、軽自動車や一部のコンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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NR-066【スタンダードタイヤ】
NR066(エヌアールゼロロクロク)は、ロングライフな商用車用チューブタイプタイヤです。
サイズは15インチから16インチまで展開してますので、一部の軽自動車やコンパクトカーなどにおすすめのタイヤです。
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SP-7【スタンダードタイヤ】
SP-7(エスピーセブン)は、SUV車向けのスタンダードタイヤです。
静粛性とウェット性能を強みとしており、タイヤに快適性を求める人にはお勧めのタイヤです。
サイズは15インチから26インチまで展開してますが、タイヤ幅が広いので中型から大型のSUVにおすすめのタイヤです。
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FT-7【オフロードタイヤ】
FT-7 A/T(エフティーセブン エーティー)は、SUV用オフロードタイヤです。
車重の重いSUV向けに設計しているから走行安定性に優れています。
また、不規則なトレッドデザインにより、泥道や悪路での走行性能にも優れておりアウトドアシーンでは特に有効的なタイヤです。
サイズは15インチから16小型から中型のSUV車におすすめのタイヤです。
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FT-9 M/T【オフロードタイヤ】
FT-9 M/T(エフティーナイン エムティー)は、トレッド面のブロック形状が大きいので、泥や砂などの排出性能に優れ、悪路でもグリップ力が安定しています。
サイズは15インチから16インチまで展開してますので、小型から中型のSUVやクロカン車におすすめのタイヤです。
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SP-9.RWL【ホワイトレターコンフォートタイヤ】
SP-9.RWL（エスピーナイン レイズドホワイトレター）は、ドレスアップとして人気のホワイトレタータイヤです。
トレッド面に刻まれた細かな溝により走行ノイズを抑え、乗り心地に優れたタイヤです。
サイズは15インチのみの展開となります。旧型のアメ車など輸入車におすすめのタイヤです。
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AT-5.OWL【ホワイトレタースタンダードタイヤ】
AT-5.OWL（エーティーファイブ アウトラインホワイトレター）は、中央部に配置されたトレッドブロックをバーで繋ぐことで、タイヤの片減りを低減させると同時に悪路のグリップ性能を強化したタイヤです。
サイズは15インチから17インチまで展開しており、フォード、ダッチ、シボレーなどの輸入車におすすめのタイヤです。
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FT-7 A/T OWL【ホワイトレタースタンダードタイヤ】
FT-7 A/T OWL(エフティーセブン エーティー アウトラインホワイトレター)は、SUV向けのオンロードタイヤです。タイヤの剛性強化したことで、背の高い車のデメリットである車体の揺れを抑えたタイヤです。
サイズは15インチから17インチまで展開しており、小型SUV車におすすめのタイヤです。
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FT-9 M/T RWL【ホワイトレタースタンダードタイヤ】
FT-9 M/T RWL（エフティーナイン エムティー レイズドホワイトレター）は、悪路での操縦安定性に強いタイヤです。
大き目のブロックパターンにより、砂や泥の排出性能に優れています。
サイズは12インチから17インチまで展開しています。
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N729 RWL【ホワイトレタースタンダードタイヤ】
N729 RWL(エヌナナニーキュウ)は、4本の縦溝により排水力を高めた雨に強いホワイトレタータイヤです。
トレッド面の細かな溝により、走行時のノイズを抑えたタイヤです。
サイズは13インチから17インチまで展開しています。
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N889 MUDSTAR M/T OWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
N889 MUDSTAR M/T OWL(N889マッドスターM/T OWL)は、悪路走行性能に注力したオフロード向けのSUV用タイヤです。
ショルダーとサイドウォールの剛性最適化により、悪路のギャップによる振動を吸収します。
サイズは15インチから17インチまで展開しており、小型から中型SUV車におすすめのタイヤです。
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NA-1.WSW【ホワイトリボンエコタイヤ】
NA-1.WSW（エヌエーワン WSW）は、ファッション性を重視したホワイトリボンタイヤです。
トレッド面に幅広な縦溝により排水性を向上させ、雨の日でも安定した走行が期待できます。
サイズは15インチのみの展開です。
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RX615【ホワイトリボンコンフォートタイヤ】
RX615（アールエックスロクイチゴ）は、ファッション性の高いホワイトリボンタイヤに静音性と快適性を併せ持つコンフォートタイヤです。
サイズは13インチから17インチまで展開しており、軽自動車から中型セダンにおすすめのタイヤです。
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CW-20.WSW【ホワイトリボン商用バンタイヤ】
CW-20.WSW（シーダブリューニジュウ）は、雨の日の走行性に注力した商用車・バン用ホワイトリボンタイヤです。
ホワイトリボンの幅が6㎝と広く、ドレスアップを意識する人にはお勧めのタイヤです。
サイズは15インチのみの展開です。
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AW-1 スタッドレス
AW-1（エーダブルワン）は、ナンカンタイヤのランナップ中で最も優れたスタッドレスタイヤです。
メジャーメーカーのスタッドレスタイヤと比較しても大きな性能差はなく、また、コスパに優れていることから初めてスタッドレスタイヤを装着する人にはお勧めです。
サイズは13インチから19インチまで展開しており、軽自動車から大型セダンまで幅広い車種に装着可能です。
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ESSN-1 スタッドレス
ESSN-1は、先ほど紹介したAW-1が登場するまでは、ナンカンタイヤの最上位のスタッドレスタイヤでしトレッド面の材質に天然カーネルパウダーを採用した事で、氷上摩擦力が強く、冬場の様々な路面において安定した走行性能をもちます。
サイズは12インチから19インチまで展開しており、軽自動車から大型セダンまで様々な車種に装着可能です。
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SNC-1 スタッドレス
SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面をシュミレーションした商用車向けのスタッドレスタイヤです。
低温時でも硬くなりにくいコンパウンドを採用したことで、アイスバーンでも高いブレーキ性能を持ちます。
サイズは14インチから15インチまでの展開です。
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DAVANTI（ダヴァンティ）
ダヴァンティはイギリスのタイヤメーカーです。ダヴァンティの特徴としては自動車文化の先進国であるヨーロッパで製品開発を行い、タイヤは中国で製造することで、高品質でコストパフォーマンスに優れたタイヤを供給しています。
ダヴァンティは、タイヤ性能において最も重視するのがタイヤの寿命です。
その理由はタイヤの寿命が延びることがコストパフォーマンスに優れ、ユーザーにとって高い価値を提供できるということを理念として掲げています。
その裏付けとして、フォルクスワーゲン、アウディ、ベントレーなども利用する、タイヤ摩耗性能試験機関であるドイツのIFVにてタイヤ摩耗試験を依頼しています。
タイヤは高寿命が良いと考える人にはおすすめのタイヤメーカーです。
↓ダヴァンティタイヤを詳しく知りたい人におすすめの記事です↓
| ダヴァンティの主な製造国 | 中国 |
DAVANTI（ダヴァンティ）タイヤラインナップ
DX240【スタンダードタイヤ】
DX240（ディーエックスニーヨンマル）は、ロードノイズの少ない乗り心地に優れたタイヤです。
また、ドライ＆ウェットグリップのバランスが良く、アクセルを踏み込んだ時の路面の食いつきが評判のタイヤです。
サイズは13インチから14インチまで展開しており、軽自動車におすすめのタイヤです。
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DX390【コンフォートタイヤ】
DX390（ディーエックスサンキュウマル）は、雨の日の走行性能に優れたコンフォートタイヤです。
左右非対称のトレッドデザインにより、直進安定性と旋回性能がバランスよく両立しているので、ドライ＆ウェット路面において快適な走行性能を期待できます。
サイズは14インチから20インチまで展開しており、軽自動車から大型セダン、SUVまで様々な車種に装着可能です。
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DX640【スポーツタイヤ】
DX640（ディーエックスロクヨンマル）は、シリカコンパウンドを配合することで、雨の日の安定性を高めると同時にタイヤ摩耗を低減したスポーツタイヤです。
高いグリップ力と長い寿命をバランスよく組み合わせていることから、サーキット向けではないものの、ワインディングを楽しむには丁度いいタイヤです。
サイズは16インチから22インチまで展開しており、コンパクトカーから大型乗用車まで様々な車種に装着可能です。
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DX740【コンフォートタイヤ】
DX740（ディーエックスナナヨンマル）は、SUV向けのコンフォートタイヤです。
左右非対称のトレッドデザインにより、直進安定性と旋回性能を高めています。
サイズは16インチから18インチまで展開しています。
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TERRATOURA A/T【オフロードタイヤ】
TERRATOURA A/T（テラトゥーラ エーティー）は、オンロードにもオフロードにも対応するバランスの取れたタイヤです。
採用するコンパウンドがオンロードの走行性能をカバーし、大き目のブロックパターンによりオフロードの走行性能をカバーします。
サイズは15インチから17インチまで展開しています。
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TERRATOURA A/T.RWL【オフロードタイヤ】
TERRATOURA A/T.RWL（テラトゥーラ エーティー レイズドホワイトレター）は、先に紹介したTERRATOURA A/Tと同等の性能を持つホワイトレタータイヤです。
サイズは15インチから20インチまで展開しており、ファッション性を求めるクロカン車におすすめのタイヤです。
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PROTURA SPORT【スポーツタイヤ】
PROTURA SPORT（プロトゥ－ラスポーツ）は、コンパウンドに含まれるシリカの配合技術と新しいトレッド設計によりドライ＆ウェットの走行性能と快適な乗り心地を併せ持つスポーティータイヤです。
サイズは17インチか22インチまで展開しており、中型〜大型のスポーツカーやセダンなどにおすすめのタイヤです。
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WINTOURA+【スタッドレスタイヤ】
WINTOURA+（ウィントゥーラプラス）は、スタッドレスタイヤですが、ドライ路面でも安定した走行性能もつことから、オールシーズンタイヤに近い性能を持つタイヤです。
冬季シーズンにあまり雪が降らないエリアに住んでるかたや、急な降雪対策として導入するにはお勧めのタイヤです。
サイズは17インチから18インチまで展開しています。
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WINTOURA SUV【スタッドレスタイヤ】
WINTOURA SUV（ウィントゥーラエスユーブイ）は、WINTOURA+（ウィントゥーラプラス）同様、冬季の積雪が日常的な地域では力不足な一面もありますので、急な降雪など、万が一に備えたスタッドレスタイヤです。
サイズは17インチから22インチまで展開しており、中型から大型SUV車におすすめのタイヤです。
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ALLTOURA【オールシーズンタイヤ】
ALLTOURA（オールトゥーラ）は、サマータイヤとスタッドレスタイヤのバランスを取ったオールシーズンタイヤです。
冬季シーズンの積雪が少ないエリアでは満足できる使い方ができますが、積雪が日常的なエリアであれば、スタッドレスタイヤを装着することをお勧めします。
サイズは14インチから19インチまで展開しており、軽自動車から大型セダンまで様々な車種に装着可能です。
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ALLTOURA H/T【オールシーズンタイヤ】
ALLTOURA H/Tは、ALLTOURA同様の性能をもつオールシーズンタイヤです。ALLTOURAと違いは、オンロード性能に寄せたタイヤ性能をもつことから、ドライ路面の走行性能が高く、快適な走行性能が魅力的なタイヤです。
メジャータイヤメーカーのオールシーズンタイヤ比較では性能は劣りますが、コストパフォーマンスを重視する人にはお勧めのオールシーズンタイヤです。
サイズは16インチから19インチまで展開しており、中型から大型乗用車におすすめのタイヤです。
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MOMO Tires （モモタイヤ）
MOMO（モモ）はイタリアのタイヤメーカーです。MOMO（モモ）はイタリアのレーシングドライバーであるジャンピエロモレッティが興したブランドで、知る人ぞ知る憧れのメーカーです。
MOMO（モモ）は、レーシングシーンでのステアリングをはじめとした、自動車関連パーツを製造しているメーカーでしたが、イタリアのタイヤ製造メーカーであるUNIVERGOMMA社のグループになりました。
UNIVERGOMMA社では、ミシュランやコンチネンタルなどのタイヤも製造しており、この技術力をもってMOMO（モモ）タイヤが世に送り出されました。
MOMO（モモ）が日本国内に供給するタイヤは、プレミアムタイヤ、コンフォートタイヤ、スタンダードタイヤ、スタッドレスタイヤと、日本で好まれるラインナップが特徴です。
↓momoタイヤを詳しく知りたい人におすすめの記事です↓
| MOMO Tires （モモタイヤ）の主な製造国 | 中国、ベトナム、インドネシア |
MOMO Tires（モモタイヤ）タイヤラインナップ
TOPRUN M-300【プレミアムタイヤ】
TOPRUN M-300（トップラン エム・サンビャク）は、MOMOタイヤのラインナップのなかでも上位モデルとなります。
その性能評価はドライ、ウェット路面のトラクション性能高く、ハイパワー車にも対応したおすすめのタイヤです。
また、タイヤ価格が安い割には転がり抵抗が低燃費寄りの設計となっていることから、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。
サイズは16インチから20インチまで展開しており、コンパクトカーやミニバン、大型乗用車まで様々な車種に装着可能です。
TOPRUN M-30【プレミアムタイヤ】
TOPRUN M-30（トップラン エム・サンジュウ）は、タイヤ剛性の強化とグリップ力と旋回性能を高めるトレッドデザインにより、乗り心地を向上させたタイヤです。
先に紹介したTOPRUN M-300よりも若干安いので、タイヤのコストを抑えたい方にはお勧めのタイヤです。
サイズは16インチから20インチまで展開しており、コンパクトカーから大型セダンまで幅広い車種に装着可能です。
OUTRUN M-3【コンフォートタイヤ】
OUTRUN M-3(アウトラン エムスリー)は、左右非対称のトレッドデザインにより、静音性、直進安定性、偏摩耗性に優れています。
またタイヤ販売価格も安いため、コスパと経済性にも優れます。
サイズは16インチから19インチの展開なので、コンパクトカーから中型乗用車まで幅広い車種に装着可能です。
A-LUSION M-9【コンフォートタイヤ】
A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用向けに設計したトレッドデザインにより、グリップ性能と旋回性能、快適性に優れたタイヤです。
サイズは16インチから20インチまでの展開となっており、国産車、輸入車問わず幅広い車に装着可能です。
OUTRUN M-1【スタンダードタイヤ】
OUTRUN M-1(アウトラン エムワン)は、転がり抵抗と静粛性に注力したタイヤです。3本の縦溝により高い排水能力を持つことから、雨の日の走行も安心です。
サイズ展開は13インチから15インチまでとなりますので、軽自動車やコンパクトカーにお勧めのタイヤです。
OUTRUN M-2【スタンダードタイヤ】
OUTRUN M-2(アウトラン エムツー)は、排水性に優れている為、ドライ、ウェット性能のバランスが良く、転がり抵抗性能も高いため省燃費で経済的なタイヤです。
サイズ展開は13インチから16インチまでとなりますので、コンパクトカーにお勧めのタイヤです。
OUTRUN M-20【スタンダードタイヤ】
OUTRUN M-20（アウトラン エムニジュウ）は、コーナリング性能や操縦性に注力したタイヤです。センターリブが広いためアクセルを踏んだ時のトラクション性能が高く、コンフォートタイヤの中でも比較的スポーツタイヤ寄りの性能を持ちます。
快適性が前提でありながらもトラクション性能も持ち合わせていることから、スポーツタイヤまでは必要ないけど運転を楽しみたい人にはお勧めのタイヤです。
サイズ展開は13インチから16インチまでとなりますので、軽自動車やコンパクトカーにお勧めのタイヤです。
MENDEX M-7【スタンダードタイヤ】
MENDEX M-7(メンデックス エムセブン)は、重量物を運搬する商用車（バン、貨物車）向けに設計されていることから、長距離の運搬にも耐えうるタイヤです。
タイヤサイズは15インチから16インチまでなので、トヨタのハイエースや日産のキャラバンなどにマッチするタイヤです。
FORCERUN HT M-8 A/S【スタンダードタイヤ】
FORCERUN HT M-8 A/S（フォースラン エイチティー エムエイト エーエス）は、旋回性能と快適性を兼ね備えたタイヤです。
タイヤサイズは16インチから19インチまでの展開ですので、普通乗用車から中型車まで対応したタイヤです。
M-TRAIL AT M-8【オフロードタイヤ】
M-TRAIL AT M-8（エムトレイル エーティー エムエイト）は、武骨なブロック形状のトレッドデザインをもつ、オンロードとオフロードに対応したオールテレーンタイヤです。
サイズ展開は15インチから17インチとなってますので装着可能な車種は限られますが、特徴的なトレッドデザインによりドレスアップ効果も期待できます。
NORTH POLE W-1【スタッドレスタイヤ】
NORTH POLE W-1(ノース ポール ダブルワン)は、タイヤ中央の2本の縦溝が雪道での直進安定性を高め、V字型に刻まれたトレッドパターンによりウエット時の排水性を高めることから、雪道や雨道でも走行できます。
しかし、スタッドレスタイヤでとしての性能に関しては国産スタッドレスに劣るので、積雪の厳しいエリアでは役不足感は否めません。
サイズ展開は14インチと15インチのみなので、軽自動車やコンパクトカー向けのスタッドレスタイヤです。
NORTH POLE W-2【スタッドレスタイヤ】
NORTH POLE W-2(ノース ポール ダブルツー)は、NORTH POLE W-1同様の性能を持つタイヤですが、左右非対称のトレッドパターンを採用しており、NORTH POLE W-1よりはドライ路面に適したタイヤです。
サイズ展開は16インチと17インチのみなので、普通乗用車向けのスタッドレスタイヤです。
FINALIST（ファイナリスト）
FINALIST（ファイナリスト）はアメリカのタイヤメーカーです。
FINALIST（ファイナリスト）の日本でのラインナップは595EVOのみと少なく、日本では輸入タイヤを取り扱うオートウェイが販売しています。
595EVOは、サイズラインナップが14インチから20インチまで取り扱っており、幅広い車種向けにコストパフォーマンスに優れたハイスペックスポーツタイヤを提供しています。
また、595EVOは、2021年に日本に導入されたタイヤですが、1954年に設立された、台湾のタイヤメーカーであるフェデラルが技術供与しています。
フェデラルは過去にブリヂストンや住友ゴムとの提携もしており、その技術力はアジアンタイヤ（輸入タイヤ）の中でも高い水準にあります。
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| FINALIST（ファイナリスト）の主な製造国 | 台湾 |
FINALIST（ファイナリスト）タイヤラインナップ
595 EVO【スポーツタイヤ】
595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライグリップとウェットグリップのバランスの取れたスポーツタイヤです。
タイヤ設置面に刻まれたV時トレッドは、スポーツカーにもピッタリのデザインと効率良い排水機能を有しており、ハイドロプレーニング現象を抑えます。
また、ドライ路面においては直進性能や旋回性能に貢献します。
タイヤの価格は国産スポーツタイヤ比較でお手頃なので、スポーツタイヤを初めて装着する人にはおすすめです。
サイズ展開は１４インチから２０インチまでなので、軽自動車からハイパワースポーツカーまで幅広く装着可能です。
COOPER（クーパー）
COOPER（クーパー）は1914年にアメリカで設立されたブランドで、メジャータイヤメーカーであるグッドイヤーグループのタイヤメーカーです。
タイヤメーカーの規模としては世界トップ15位以内に位置しています。
COOPER（クーパー）は世界中に8か所の製造工場を持ち、アメリカ、ヨーロッパ、アジア各国にテクニカルセンターを持つ大規模なタイヤメーカーです。
また、東京ドーム87個分の広さを持つテストコースを有しており、タイヤの開発及び試験に力を入れています。
タイヤのラインナップは、乗用車、SUV、オフロード、オールシーズン、スタッドレスと多岐にわたります。
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| COOPER（クーパー）の主な製造国 | アメリカ、中国、メキシコ |
COOPER（クーパー）タイヤラインナップ
EVOLUTION CTT【コンフォートタイヤ】
EVOLUTION CTT（エボリューション シーティーティー）は、SUV向けのコンフォートタイヤです。
雨の日でも安心して走行できるトレッドパターンを採用し、転がり抵抗にも力を入れているので低燃費性能にも貢献します。
車重の重いsuv向けに設計されたタイヤなので、サイズ展開は１６インチから２０インチと、中型〜大型SUV車におすすめのタイヤです。
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ZEON C7【コンフォートタイヤ】
ZEON C7（ズィオン シーセブン）は、ウェット性能、転がり抵抗性能、静音性能を重視した普通乗用車向けのコンフォートタイヤです。
国産タイヤブランドやメジャータイヤブランドと比較して、タイヤ価格が安いのでコスパ重視の人にはオススメのタイヤです。
タイヤサイズは16インチから18インチと、普通乗用車から中型乗用車向けのタイヤです。
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ZEON C7 RUNFLAT【コンフォートタイヤ】
ZEON C7 RUNFLAT（ズィオン シーセブン ランフラット）は、ランフラットタイヤ必須のゴム強化剤を最適化することで、ランフラットタイヤの特徴である硬い乗り心地を抑制しています。
メジャータイヤブランドのランフラットタイヤが高額すぎると悩んでる人にはオススメのタイヤです。
ただし、サイズ展開が１８インチのみと、装着できる車種が限られてくるのが残念なところです。
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ZEON ECO C1【エコタイヤ】
ZEON ECO C1（ズィオン エコ シーワン）は、ウェット性能、転がり抵抗性能、乗り心地を重視した、スタンダードタイヤです。
サイズ展開は１６インチのみですので、一部のコンパクトカーから普通乗用車にはおすすめのタイヤです。
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ZEON RS3-G1【スポーツタイヤ】
ZEON RS3-G1（ズィオン アールエススリー ジーワン）は、トラクション性能、グリップ性能、旋回性能を強みとする高性能スポーツタイヤです。
価格帯も２０インチサイズが１本１万円台から展開されており、国産スポーツタイヤが手に届きにくい人にとってはコスパが良いタイヤです。
サイズ展開は１６インチから２０インチまでなので多くの車種に装着可能です。
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DISCOVERER ATT【オフロードタイヤ】
DISCOVERER ATT（ディスカバラー エーティーティー）は、オールテレーンタイヤのデメリットであるノイズを抑えたタイヤです。
また、タイヤ剛性を高めるスチールベルトを採用したことで、背の高いSUVやオフロード車の横揺れを抑制します。
オンロード、オフロード問わず快適性を求める人にはおすすめのタイヤです。
サイズ展開は１６インチから１９インチまでありますので、様々なSUV車に装着可能です。
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DISCOVERER RUGGED TREK【オフロードタイヤ】
DISCOVERER RUGGED TREK（ディスカバラー ラギッド トレック）は、トレッド面の大きなブロックパターンにより、悪路走破性を高めたオフロードタイヤです。
また、オフロードタイヤにありがちな走行ノイズを抑制するための機能として、サウンドバリアーが採用されています。
タイヤ展開は16インチから20インチまでなので、大型SUVやトヨタハイラックスのようなピックアップ車におすすめのタイヤです。
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COBRA RADIAL G/T.RWL【ホワイトレタースタンダードタイヤ】
COBRA RADIAL G/T.RWL（コブラ ラジアル ジーティーRWL）は、ドレスアップ性を意識したホワイトレタータイヤです。
サイズ展開は１４インチから１５インチですが、扁平率が高いアメ車や大型バンなどの無骨なスタイルを持つ車には相性が良いタイヤといえるでしょう。
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DISCOVERER AT3 4S.OWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
DISCOVERER AT3 4S.OWL（ディスカバラー エーティースリー フォーエスOWL）は、オフロードタイヤのルックスですが、オンロードにも対応した良いとこ取りのタイヤです。悪路走破にも耐えうる剛性を持ちつつも乗り心地にも注力したSUV向けのオールテレーンタイヤです。
また、スノーフレークマーク付きなので、急な降雪や雪道にも対応するオールシーズンタイヤとしての活用も可能です。
サイズ展開は１５インチから１８インチまでと、中型サイズのSUVやクロスカントリー車におすすめのタイヤです。
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DISCOVERER AT3 LT.OWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
DISCOVERER AT3 LT.OWL（ディスカバラー エーティースリー エルティーOWL）は、先述したDISCOVERER AT3 4S.OWLのライトトラック（LT）向けのタイヤです。
ライトトラック（LT）用のタイヤは重い車重にも耐えれることから、トラックや貨物車に最適のタイヤです。
また、急な降雪や浅い積雪でも走行可能なスノーフレークマーク付きのオールシーズン・オールテレーンタイヤです。
サイズ展開は16インチから17インチとなります。
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DISCOVERER AT3 XLT.RWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
DISCOVERER AT3 XLT.RWL（ディスカバラー エーティースリー エックスエルティーRWL）は、先述したDISCOVERER AT3 LT.OWLの耐久性をさらに向上させた、ライトトラックやSUV向けのオールテレーンタイヤです。
こちらもスノーフレークマーク付きなので、オールシーズンタイヤとしての機能も持ち合わせています。
サイズ展開は15インチから 20インチまでですが、タイヤが幅広いのでワイドトレッドカスタムや、オーバーフェンダー仕様のカスタム車にはオススメのタイヤです。
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DISCOVERER STT PRO.RWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
DISCOVERER STT PRO.RWL（ディスカバラーエスティーティープロRWL）は、悪路走破性と耐久性を高めた高性能オフロードタイヤです。
大きめのブロックパターンにより、滑りやすい砂道や泥道などでも力強いトラクションを発揮します。
サイズ展開は15インチから17インチと、オフロード対応の中型車から大型車まで装着可能です。
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DISCOVERER TRUE NORTH【スタッドレスタイヤ】
DISCOVERER TRUE NORTH（ディスカバラー トゥルー ノース）は、積雪路面でのトラクション性能とブレーキ性能を重視したスタッドレスタイヤです。
国産スタッドレスタイヤと比較すると、スタッドレス性能は劣りますが、ドライグリップ性能やウェットグリップ性能にも注力していることから、オールシーズンタイヤとして装着するには十分なパフォーマンスを発揮します。
２０２３年現在ではサイズ展開が２０インチのみとなりますので、装着できる車種は限られてくるのが残念なところです。
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HIFLY（ハイフライ）
HIFLY（ハイフライ）はアメリカのタイヤメーカーである、ユニコーンタイヤ社のメインブランドです。
HIFLY（ハイフライ）のタイヤは、アメリカの認定規格DOTをはじめ、ヨーロッパの規格もクリアした物を取り扱うので、タイヤとしての性能レベルは高いものとなります。
HIFLY（ハイフライ）では、乗用車、バス、トラックと幅広いタイヤのラインナップがありますが、製造国は中国のためお手頃価格で販売されているのも、ユーザーからするとメリットと感じます。
HIFLY（ハイフライ）は、アメリカ、ヨーロッパなど世界各国で販売されており、日本では輸入タイヤ販売のオートウェイが販売しています。
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| HIFLY（ハイフライ）の主な製造国 | 中国 |
HIFLY（ハイフライ）タイヤラインナップ
HF902【スタンダードタイヤ】
HF902（エイチエフ キュウマルニ）は、縦溝と横溝の配置を最適化したことで、タイヤ剛性と静粛性を高めたタイヤです。
タイヤ剛性が高いため乗り心地は若干硬めですが、静粛性に優れているため車内の快適性を重視する方にはおすすめのタイヤです。
サイズ展開は１３インチのみなので、装着できる車種は軽自動車や一部のコンパクトカーに限られてきますが、タイヤ価格が安いのでコストパフォーマンスを求める人にはおすすめです。
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HP801【スタンダードタイヤ】
HP801(エイチピー ハチマルイチ)は、SUV、クロスオーバー車用のタイヤです。
車重が重く背の高いSUV車にありがちな横揺れを抑制したことで高い運動性能を持ちます。
また、雨の日の走行にも注力したウェット性能や環境に配慮した低燃費性能もにも貢献しており、高速走行や市街地走行でも安心した走行が可能です。
サイズ展開は17インチから22インチまでと、中型〜大型SUVにおすすめのタイヤです。
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HT601【スタンダードタイヤ】
HT601(エイチティー ロクマルイチ)は、快適なドライブに必須である静粛性に注力したSUV用タイヤです。
また、ドライ・ウェット路面においても高いトラクション性能を発揮するので、日常使いに不満を感じにくいでしょう。
サイズ展開は15インチから17インチなので、中型〜大型サイズの車との相性が良いタイヤです。
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SUPER2000【スタンダードタイヤ】
SUPER2000(スーパー ニセン)は、商用車や貨物車に最適なタイヤです。
商用車や貨物車は重量物を運搬することが多いことから、耐荷重性能や耐摩耗性能に注力しており、その結果としてロングライフを実現しています。
サイズは12インチから16インチまで展開しているので、様々な商用車や貨物車に装着することが可能です。
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F201【コンフォートタイヤ】
HF201(エイチエフ ニイマルイチ)は、コンフォートタイヤに求められる静粛性や省燃費性能に注力しています。
また、耐摩耗性にも優れており、ロングライフを実現した経済的にも優れたタイヤです。
サイズは12インチから16インチまで展開してますので、軽自動車や小型車におすすめのタイヤです。
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HF805【コンフォートタイヤ】
HF805(エイチエフ ハチマルゴ)は、優れたタイヤに採用されるシリカを配合することで、安定した直進性能と旋回性能を持ちます。
また、コンフォートタイヤに求められる快適性や静粛性にも注力していることから、乗り心地にも優れています。
サイズは15インチから20インチまで展開されてますので、小型車から大型車まで幅広い車種に装着可能です。
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eHF-501【エコタイヤ】
eHF-501(イーエイチエフ ゴーマルイチ)は、静粛性能、転がり抵抗性能、低燃費性能が高いエコタイヤです。
転がり抵抗性能を向上したことで、耐摩耗性にも優れておりロングライフ性能も併せもちます。
ハイブリッド車やEV車などの低燃費性能に特化した車との相性が良いため、更なる燃向上や快適な乗り心地を期待する人にはおすすめのタイヤです。
サイズは16インチから17インチまで展開していますので、普通乗用車から中型乗用車との相性が良いタイヤです。
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MT601【オフロードタイヤ】
MT601（エムティー ロクマルイチ）は、悪路走破性能が高いオフロードタイヤです。
大きなブロックパターンにより、泥道でも廃泥性能が高く林道などの環境においても力強いトラクション性能を発揮します。
また、街乗りにも対応したトレッドパターンにより、オンロードでの安定性と静粛性にも優れています。
サイズは15インチから20インチまで展開していますが、タイヤが幅広設計のため中型から大型のSUVやクロカン車におすすめです。
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AT601【オフロードタイヤ】
AT601(エーティー ロクマルイチ)の独特なトレッドデザインにより、オフロードの悪路走破性と高い排水能力を併せ持つタイヤです。
ブ排水性が高い事からハイドロプレーニング現象にも強く、オフロードを軸にしたタイヤですが、雨の日やオンロード走行においても安定したトラクション性能も高いタイヤです。
サイズは15インチから17インチまで展開していますので、SUV車やピックアップトラックにもおすすめのタイヤです。
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Win-turi 212 【スタッドレスタイヤ】
Win-turi 212（ウィンツゥリ ニーイチニ）は、雨の日の走行に強いスタッドレスタイヤです。
低ノイズも売りにしている事から、車内の静粛性も期待できます。
豪雪地帯では少し役不足な面もあるので、オールシーズンタイヤ寄りのスタッドレスタイヤとして装着するにはちょうど良いタイヤです。
その分ドライグリップ性が高いため、冬季の積雪が少ない地域で走行するならバランスに優れたタイヤとして評価されています。
タイヤサイズは12インチから18インチまで展開していますので、軽自動車や中型車まで幅広い車種に装着可能です。
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WP801【スタッドレスタイヤ】
WP801（ダブルピーハチマルイチ）は、SUVやミニバン向けのスタッドレスタイヤです。
背の高いSUVやミニバン特有の横揺れや縦揺れに強く、氷雪積雪路面においてもトラクション性能やブレーキ性能が高く、安心した走行が可能です。
サイズは18インチから19インチまで展開してますので、車重の重いSUVやミニバンにおすすめのスタッドレスタイヤです。
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ZEETEX（ジーテックス）
ZEETEX（ジーテックス）は、2005年に生産開始した、中東ドバイのタイヤメーカーです。
タイヤ以外にもバッテリーやオイルなど幅広い商品を取り扱ってます。
タイヤラインナップも、スポーツタイヤ、SUVタイヤ、スタンダードタイヤと幅広く、日本では輸入タイヤ販売のオートウェイにより販売されています。
また、ZEETEX（ジーテックス）では、プレミアムタイヤの位置付けのタイヤが多く、その品質は安全性や乗り心地などを考慮しており、アジアンタイヤ（輸入タイヤ）を試したこと無い人にもおすすめです。
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| ZEETEX（ジーテックス）の主な製造国 | インドネシア、中国 |
ZEETEX（ジーテックス）タイヤラインナップ
CT6000 ECO【エコタイヤ】
CT6000 ECO（シーティーロクセン エコ）は、貨物車両向けに設計したトレッドパターンにより、コーナリング時の走行安定性、重量物に耐えれる耐久性を持つエコタイヤです。
ノコギリ状のトレッドパターンにより、雨の日の排水能力を向上、ハイドロプレーニング現象を抑制しつつ、ウェット路面においても安定した走行性能を発揮します。
サイズは14インチから16インチまで展開しています。
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SU6000 ECO【エコタイヤ】
SU6000 ECO（エスユーロクセン エコ）は、幅広の縦溝と左右非対称のトレッドパターンにより、ドライ路面、ウェット路面でのブレーキ性能を強化、加えて旋回性能を向上させた事で、車両のふらつきも低減したタイヤです。
また、左右の細かなサイプ（溝）を最適化した事で、転がり抵抗を減らした事で燃費性能も向上しています。
サイズは20インチから22インチまでの展開となりますので、大径ホイール装着車などにおすすめのエコタイヤです。
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HP6000 ECO【エコタイヤ】
HP6000 ECO（エイチピーロクセン エコ）は、エコタイヤの位置付けでありながら、スポーツタイヤに採用される左右非対称のトレッドデザインにより、ドライグリップ性能を強化したタイヤです。
また、タイヤトレッド全体に刻まれる溝（サイプ）により、高速走行時でも強いグリップ性能、正確な旋回性能により安定した走行が期待できるタイヤです。
サイズは16インチから19インチの展開で、普通〜中型乗用車におすすめのタイヤです。
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ZT6000 ECO【エコタイヤ】
ZT6000 ECO（ゼットティーロクセン エコ）は、転がり抵抗を低減した事でスムーズな走行を実現しています。
スムーズな走行により偏摩耗を低減する事で、タイヤ寿命向上にも貢献しています。
また、幅広の縦溝により排水能力が強く雨の日の走行性能やブレーキング性能が安定したタイヤです。
サイズは13インチから16インチまでの展開で、軽自動車からコンパクトカーなどにおすすめのタイヤです。
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HT1000 vfm【スタンダードタイヤ】
ZEETEX HT1000 vfm（ジーテックス エイチティーセン ブイエフエム）は、安定した高速走行と静粛性を重視したタイヤです。
また、トレッド面に刻まれた４本の縦溝が排水能力を高め、ハイドロプレーニング現象を抑制するとともに、ウエット路面でのブレーキ性能も向上しています。
サイズは17インチのみとなっており、中型セダンやステーションワゴンにおすすめのタイヤです。
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ZT1000【スタンダードタイヤ】
ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、走行中の発熱をコントロールする事でタイヤの耐久性を向上させつつ、タイヤのロングライフを実現しています。
サイズは13インチから17インチまであり、軽自動車、小型乗用車、中型乗用車向けのタイヤです。
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SU5000 max【スポーツタイヤ】
SU5000 max（エスユーゴセン マックス）は、静粛性と乗り心地に注力したSUV用のタイヤです。
4本の縦溝により路面の食いつきを向上させた事で走行安定性を高めています。
また、省燃費とコントロール性能に配慮したトレッドデザインにより、背の高いSUV車においても高い運動性能を実現しています。
サイズは18インチから22インチの展開ですので、ミドル〜フルサイズSUV車やクロスオーバー車におすすめのタイヤです。
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HP2000 vfm【コンフォートタイヤ】
ZEETEX HP2000 vfm（ジーテックス エイチピーニセン ブイエフエム）は、静粛性と快適性に重点を置いたトレッドパターン設計により、快適な車内空間でロングドライブを楽しむことができます。
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HP3000 VFM【プレミアムタイヤ】
HP3000 VFMは静粛性と乗り心地といった快適性を向上させたプレミアムタイヤです。走行安定性やブレーキング性能などの走行性能も高く、安全な走行が可能となっています。
タイヤサイズは16インチから21インチまでとなり、中型セダン向けのタイヤとなります。
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SU1000 vfm【コンフォートタイヤ】
ZEETEX SU1000 vfm（ジーテックス エスユーセン ブイエフエム）は、SUVやクロスオーバー向けのタイヤです。
静粛性、高速性能、旋回性能を重視しており、ドライ路面やウェット路面において安定した走行性能を可能にしました。
サイズは18インチから19インチの展開で、中型から大型サイズのSUVやクロスオーバーにおすすめのタイヤです。
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HP3000 vfm【プレミアムタイヤ】
ZEETEX HP3000 vfm（ジーテックス エイチピーサンゼン ブイエフエム）は、走行安定性とブレーキング性能を強化したタイヤです。
また、ロードノイズを低減したトレッドパターンを採用することで、静粛性と乗り心地も重視しています。
サイズは16インチから20インチまで展開しており、普通乗用車から大型乗用車まで幅広い車種に装着可能です。
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HP3001 vfm【プレミアムタイヤ】
ZEETEX HP3001 vfm（ジーテックス エイチピーサンゼンイチ ブイエフエム）は、高速走行、ドライ＆ウェット路面でのトラクション性能に注力したタイヤです。
また、コンパウンドの最適化により、転がり抵抗を低減し燃費性能を高めると同時に、ブレーキ制動距離を短縮したことで安心できる走行性能を実現しました。
サイスは20インチのみとなっており装着車種は限られますが、タイヤ価格が手頃のため経済的にもメリットがあります。
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HP5000 max【プレミアムタイヤ】
HP5000 max（エイチピーゴセン マックス）は、高性能車向けに開発されたZEETEXブランドの最上位タイヤです。
タイヤの硬さを最適化したことで、ウェット性能、ドライ性能、静粛性を重視しており、乗り心地を優先した快適なドライブを実現します。
サイズは18インチから20インチの展開で、中型車から大型車との相性が良いタイヤです。
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RADAR（レーダー）
RADAR（レーダー）はシンガポールのタイヤ製造販売メーカーであるオムニユナイテッド社のメインブランドです。
RADAR（レーダー）は2006年に発売開始した新しいブランドですが、現在では世界50ヵ国以上で販売されています。
また、品質においてもISOやDOT規格をクリアしており、タイヤとしての品質も高いレベルを持ちます。
日本では輸入タイヤ販売のオートウェイが販売しており、スタンダード、SUV、オフロードなど多岐に渡ります。
特にオフロードタイヤには力を入れており、砂漠レース専用のタイヤを開発するなど、クロカンユーザーやアウトドア志向のユーザーにはおすすめのタイヤブランドです。
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| RADAR（レーダー）の主な製造国 | 中国、インドネシア |
RADAR（レーダー）タイヤラインナップ
Dimax Classic【スタンダードタイヤ】
Radar Dimax Classic（レーダー ディーマックス クラシック）は、他と比較できない旧車向けにデザインされたタイヤです。
専用コンパウンドの配合により、見た目以上のハンドリング性能、耐久性、乗り心地を実現しています。
サイズは12インチから15インチまでの展開です。
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Rivera GT10【スタンダードタイヤ】
Radar Rivera GT10(レーダー リベラ ジーティー10) は、特別に採用されたコンパウンドにより、ドライ＆ウェット性能に注力したタイヤです。
サイズは16インチから17インチの展開で、普通乗用車から中型乗用車におすすめのタイヤです。
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RLT71【スタンダードタイヤ】
Radar RLT71(レーダー RLT71) は、静粛性と快適性を両立させた商用車・バン用のラジアルタイヤです。
コンパウンドの配合バランスにより、耐久性を向上させたことで、偏摩耗の抑制にも貢献しています。
走行距離が延びやすい商用車・バンにとっては経済的メリットが大きいタイヤです。
サイズは14インチから15インチの展開です。
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RLT71.WSW【ホワイトリボンスタンダードタイヤ】
Radar RLT71.WSW(レーダー RLT71.WSW) は、商用車・バン用でありながら、静粛性が高く、優れた乗り心地を提供してくれます。また耐久性も高く、偏摩耗への耐性にも優れています。
HP3000 VFMは静粛性と乗り心地といった快適性を向上させたプレミアムタイヤです。走行安定性やブレーキング性能などの走行性能も高く、安全な走行が可能となっています。
タイヤサイズは16インチから21インチまでとなり、中型セダン向けのタイヤとなります。
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Dimax Classic.WSW【ホワイトリボンスタンダードタイヤ】
Radar Dimax Classic.WSW（レーダー ディーマックス クラシック.WSW）は、クラシックカーや旧車にマッチするホワイトリボンタイヤです。
タイヤに配合される特殊コンパウンドにより、ハンドリング性能、耐久性、快適性を重視しています。
サイズは12インチから15インチまでの展開です。
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Dimax R8+【コンフォートタイヤ】
Dimax R8+（ディーマックス アールエイト プラス）は、特殊コンパウンドの採用により、ドライグリップとウェットグリップを向上しました。
また、耐久性を高めたことで、タイヤライフにも貢献しており、経済的にも優れたタイヤです。
サイズは17インチから24インチの展開となりますので、中型車からフルサイズの乗用車まにおすすめのタイヤです。
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Dimax R8+ RUNFLAT【コンフォートタイヤ】
Dimax R8+ RUNFLAT（ディーマックス アールエイト プラス RUNFLAT）は、先に紹介したDimax R8+ のランフラットモデルです。
Dimax R8+ と同等の性能をもちながら、ランフラットタイヤに必須となる剛性強化により、急なパンクでも走行でき、タイヤライフにも貢献しています。
輸入車に標準装着されるランフラットは割高なものが多いですが、Dimax R8+ RUNFLATは価格も安いので、経済的なメリットを感じれるタイヤです。
サイズは17インチから20インチまでの展開ですので、中型車からフルサイズの乗用車まにおすすめのタイヤです。
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Rivera Pro 2【コンフォートタイヤ】
Radar Rivera Pro 2（レーダー リベラ プロ2） は、長距離走行を重視したタイヤで、ハンドリング性能と静粛性を向上させたことで、快適な乗り心地を実現しました。
1回の走行距離が多い方、ロングドライブが趣味という人には経済的メリットが高いです。
サイズは13インチから16インチの展開ですので、軽自動車からコンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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RPX800【コンフォートタイヤ】
RPX800（アールピーエックス ハッピャク）は、旋回性能、高速走行性能、トラクション性能を重視したタイヤです。
また、タイヤの硬さを最適化したことで、乗り心地も向上しています。
サイズは14インチから18インチまでの展開ですので、軽自動車から中型自動車におすすめのタイヤです。
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RPX800 RUNFLAT【コンフォートタイヤ】
RPX800 RUNFLAT（アールピーエックス ハッピャク RUNFLAT）は、先程紹介したRPX800のランフラットモデルです。
旋回性能、高速安定性、トラクション性能に注力しつつ、ランフラット機能も持ち合わせてますので、万が一のリスクを低減します。
タイヤのトータルバランスと、パンクリスクを避けたい方にはおすすめのタイヤです。
サイズは16インチから17インチの展開で、普通乗用車から中型乗用車におすすめのタイヤです。
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RPX800+【コンフォートタイヤ】
RPX800+（アールピーエックス ハッピャクプラス）は、RPX800の旋回性能、高速安定性能、トラクション性能を更に高めたタイヤです。
また、コンパウンド配合を最適にすることで、優れた乗り心地を実現しています。
サイズは17インチから18インチまでの展開ですので、中型セダンやステーションワゴンなどにおすすめのタイヤです。
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RENEGADE A/T PRO【オフロードタイヤ】
RENEGADE A/T PRO（レネゲイド エーティー プロ）は、泥道や砂利道の走行性能に優れており、また、オンロードにおいても静粛性と快適な乗り心地を目指したオールテレーンタイヤです。
また、悪路走破を前提としていることから、裂けや割れに強いコンパウンドを採用しており、タイヤの耐久性及び悪路のトラクション性能が高いタイヤです。
サイズは17インチから22インチの展開ですので、中型からフルサイズの4WD車やクロスカントリー車におすすめのタイヤです。
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RENEGADE AT-5【オフロードタイヤ】
RENEGADE AT-5（レネゲイド エーティーファイブ）は、SUV車やライトトラック（貨物車）向けのオールテレーンタイヤです。
いびつな路面においても安定した走行性能を実現しています。
耐荷重性能がたかいので、アウトドア用品を積んだ車や重量物を運搬することが多い車には特におすすめのタイヤです。
サイズは15インチから22インチの展開ですので、小型からフルサイズのSUVや貨物車におすすめのタイヤです。
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RENEGADE AT-5.OWL【オフロードタイヤ】
RENEGADE AT-5.OWL（レネゲイド エーティーファイブOWL）は、SUV車やライトトラック（貨物車）向けのタイヤで、RENEGADE AT-5と同等の性能を持つタイヤです。
RENEGADE AT-5との違いは、サイドウォールがアウトラインホワイトレター仕様となっており、ファッション性を重視する人にはおすすめのタイヤです。
サイズは15インチから20インチの展開ですので、小型〜大型のSUVや貨物車におすすめのタイヤです。
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RENEGADE R/T+【オフロードタイヤ】
RENEGADE R/T+（レネゲイド アールティープラス）は、舗装路面の快適性と旋回性能、オフロードでの悪路走破性を両立したラギットテレーンタイヤです。
サイズは15インチから22インチまでの展開ですので小型からフルサイズの4WD車、クロスカントリー車、インチアップやリフトアップカスタムを施した車両におすすめのタイヤです。
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RENEGADE R7 M/T【オフロードタイヤ】
RENEGADE R7 M/T（レネゲイド アールセブンM/T）は、オフロード走行に特化したマッドテレーンタイヤです。
最新のストーンエジェクタ技術（岩石路面などでの溝底へのダメージを抑えつつ、泥道や砂利道の排土性もが強い）により、タイヤの裂けや割れを低減します。
タイヤ価格も国産マッドテレーンタイヤよりもお手頃のため、オフロード走行が多い方にとっては経済的メリットが多いでしょう。
サイズは22インチのみの展開ですので、インチアップやリフトアップカスタム車におすすめのタイヤです。
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RENEGADE R7 M/T.OWL【オフロードタイヤ】
RENEGADE R7 M/T.OWL（レネゲイド アールセブンM/T.OWL）は、オフロード走行に特化したマッドテレーンタイヤで、RENEGADE R7 M/Tと同等の性能を持つタイヤです。
RENEGADE R7 M/Tとの違いは、サイドウォールがアウトラインホワイトレター仕様となっており、ファッション性を重視する人にはおすすめのタイヤです。
サイズは16インチから22インチの展開ですので、小型からフルサイズの4WD車、クロスカントリー車におすすめのタイヤです。
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MAXTREK（マックストレック）
MAXTREK（マックストレック）は、2006年に中国で設立された新しいタイヤメーカーです。
中国の潤沢な資本を投入することで、新しいメーカーでありながらも年間生産量は700万本を超えるタイヤメーカーです。
中国のタイヤと聞くと不安に思う人も多いと思いますが、MAXTREK（マックストレック）では、ISO9001やアメリカのDOT、ヨーロッパのECE/EEC、その他にもブラジルやナイジェリア、中国などの認証を取得しており、タイヤとしての品質は優れています。
日本での取り扱いはオートウェイ。オートウェイではMAXTREK（マックストレック）のタイヤを10種以上取り扱っており、スタンダード、コンフォート、オフロード、スタッドレスと、日本でも人気のカテゴリータイヤを販売しています。
↓マックストレックタイヤを詳しく知りたい人におすすめの記事です↓
| MAXTREK（マックストレック）の主な製造国 | 中国 |
MAXTREK（マックストレック）タイヤラインナップ
GENO G3【スタンダードタイヤ】
GENO G3（ジェノジースリー）は、快適性と静粛性を重視しており、また、4本の縦溝により排水性が高く、ハイドロプレーニング現象を低減させることで、雨の日も安心できる走行性能を実現したタイヤです。
サイズは12インチのみの展開ですので、軽自動車向けのタイヤとなっています。
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MK700【スタンダードタイヤ】
MK700（エムケーナナヒャク）は、貨物車、ライトトラック用に専用設計されたタイヤです。
転がり抵抗を低減することでハンドリング性能と燃費性能が向上した、経済性に優れたタイヤです。
サイズは13インチから14インチまでの展開ですので、軽自動車におすすめのタイヤです。
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SIERRA S6【スタンダードタイヤ】
SIERRA S6（シエラ エスシックス）は、トレッドに刻まれた細かな溝と、幅広の縦溝によりグリップ性能を強化。
ドライ路面、ウェット路面において安定したグリップ力を維持します。
サイズは15インチから21インチまでの展開ですのでコンパクトカーから大型セダンやミニバンまで幅広い車種に装着可能です。
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SU-810【スタンダードタイヤ】
SU-810（エスユーハチイチマル） は、ロングライフを向上させるために耐摩耗性を向上しています。
また、転がり抵抗を低減したことで、ハンドリング性能と燃費性能も向上させており、走行性や経済性に優れたタイヤです。
サイズは13インチから14インチの展開ですので、軽自動車におすすめのタイヤです。
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SU-830【スタンダードタイヤ】
SU-830（エスユーハチサンマル）は、乗り心地とロングライフを重視したタイヤです。
トレッド中央に配置された4本の縦溝により排水性が向上したことで、ウェット路面においても安定したドライビングが可能です。
サイズは13インチから16インチの展開ですので、軽自動車やコンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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FORTIS T5【コンフォートタイヤ】
FORTIS T5（フォルティス ティーファイブ）は、耐久性を高めたことで偏摩耗を抑制したロングライフのコンフォートタイヤです。
また、左右非対称のトレッドデザインにより静粛性も高く快適な乗り心地を実現しています。
国産タイヤ比較で価格もお手頃なので、経済的メリットも高いと評判です。
サイズは19インチから22インチまでの展開ですので、大型のセダンやミニバンなどにおすすめのタイヤです。
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MAXIMUS M1【コンフォートタイヤ】
MAXIMUS M1（マキシマス エムワン）は、ドライ路面ウェット路面において優れたトラクション性能を持つタイヤです。
また、幅広の縦溝により排水能力も高く、ハイドロプレーニング減少の抑制や、静粛性や乗り心地にも貢献しています。
価格帯においても国産同等品の半額以下のサイズもありますので、経済的メリットがかなり高いのもおすすめできる理由の一つです。
サイズは13インチから19インチまでの展開ですので、軽自動車から大型セダンまで様々な車種に装着可能です。
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MAXIMUS M1(LT)【商用コンフォートタイヤ】
MAXIMUS M1(LT)（マキシマス エムワン LT）は、MAXIMUS M1と同等の性能を持つライトトラック用のタイヤです。
ライトトラック用でありながら、ウエット性能 、耐摩耗性、乗り心地も重視しており、経済的にも優れたコスパ抜群のタイヤです。
サイズは16インチから17インチまでの展開です。
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EXTREME R/T.RWL【ホワイトレターオフロードタイヤ】
EXTREME R/T.RWL（エクストリーム アールティー.レイズドホワイトレター）は、オフロードとオンロード、両方の路面に対応したラギットテレーンタイヤです。路面バランスは若干オンロードとなってますので、見た目よりも快適な乗り心地を実現しています。
また、ストーンイジェクターにより石噛みを抑制することで、悪路走破性にも優れています。
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MUD TRAC【オフロードタイヤ】
MUD TRAC（マッドトラック）は、高剛性のサイドウォールにより、悪路での走破性を向上しています。
また、交互に入れ替わるショルダーデザインにより、タイヤの割れや裂けを抑制し耐久性も高くなっています。
サイズは15インチから16インチまでの展開です。
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TREK M7 【スタッドレス】
TREK M7（トレック エムセブン）は、冬季路面に最適化したシリカ配合のコンパウンドにより、雪上での安定走行を実現しました。
また、細かなラグパターンにより、滑りやすい積雪路面においても横滑りを抑制しつつ高いグリップが期待できます。
サイズ展開は15インチから19インチまでの展開ですので、一部の軽自動車やコンパクトカー中型大型セダンなど様々な車種に装着可能です。
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MINERVA（ミネルバ）
MINERVA（ミネルバ）は1902年から1938年かけてベルギーで製造販売された高級自動車メーカーでした。
MINERVA（ミネルバ）の自動車は、ロールスロイスと肩を並べる程のブランドでしたが、世界大戦をきっかけに倒産してしまいます。
その後1992年にドイツのコンチネンタルタイヤにより、MINERVA（ミネルバ）ブランドとしてタイヤが発売されることになりました。
MINERVA（ミネルバ）は、知名度は低いものの、コンチネンタル社がバックアップすることで、世界50ヵ国以上で販売され、今では年間308万本を超えるタイヤ生産量を有します。
日本での認知度は低いものの、世界的に見ればグローバルブランドとして広く認知されています。
MINERVA（ミネルバ）の主な購入先はやはりオートウェイ。しかしタイヤラインナップはスタンダード2種、コンフォート1種、スポーツ1種と少ないものの、13インチから20インチまでのサイズ展開もあり、様々な車種に対応します。
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| MINERVA（ミネルバ）の主な製造国 | 中国 |
MINERVA（ミネルバ）タイヤラインナップ
209【スタンダードタイヤ】
209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝により排水性が向上したことで、ハイドロプレーニング現象を抑制します。
また、コンパウンドにシリカを配合したことで、転がり抵抗を低減し低燃費性能とグリップ力が向上しました。
サイズは13インチから16インチまでの展開ですので、軽自動車やコンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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F209【スタンダードタイヤ】
F209（エフニーマルキュウ）は、高速安定性とグリップ性能を重視。
また、トレッド中央の4本の縦溝により排水性も向上しハイドロプレーニング現象を防ぎます。
サイズは15インチから16インチまでの展開ですので、コンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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F105【コンフォートタイヤ】
MINERVA F105(ミネルバ F105)は、ウェット性能、ハンドリング性能、快適性を重視したコンフォートタイヤです。
左右非対称パターン採用により、直進安定性と旋回性能も向上しています。
サイズは20インチのみの展開ですので、大型のセダンやミニバン、インチアップ車両などにおすすめのタイヤです。
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ECOSPEED2 SUV【エコタイヤ】
ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けのハイパフォーマンスタイヤです。
乗り心地・静粛性を重視し、走行性能においては高速走行時の耐久性と安定性に優れており、ドライ・ウェット路面においても安心できるドライビングが可能です。
また、専用コンパウンドの採用により、低燃費性能にも貢献しています。
サイズは16インチから22インチまでの展開ですので、普通乗用車から大型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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F205【スポーツタイヤ】
F205（エフニーマルゴ）は、左右非対称のトレッドパターンと流線型のサイプによりウェット性能が向上しました。
スポーツタイヤのカテゴリーですが、価格帯も安く、初めてのスポーツタイヤとしての選択としては経済的にも優れます。
サイズは16インチから20インチまでの展開ですので、コンパクトカーから大型セダンなど幅広い車種に装着可能です。
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ALL SEASON MASTER【オールシーズンタイヤ】
ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、排水性、排雪性を重視したオールシーズンタイヤです。
不安定な路面においても安定したコントロール性能を実現しており、トラクション性能や耐摩耗性にも優れています。
また、転がり抵抗を低減したコンパウンドの採用により、ロングライフ性能と静音性も高まり経済的メリットや快適性に優れたタイヤです。
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ARMSTRONG（アームストロング）
ARMSTRONG（アームストロング）は、1912年に創業されたアメリカのメーカーです。
1961年には世界5位のタイヤメーカーとなり、その後は世界初となるバイアスベルト付きのファイバーグラスタイヤを発売するなど、高い技術力をもつタイヤメーカーでした。
その後1988年にピレリ社に買収され、ARMSTRONG（アームストロング）タイヤとしては一旦幕を下ろしましたが、2012年にARMSTRONG（アームストロング）として復活し、2019年には日本にも導入されました。
日本では、スタンダードタイヤ、SUVタイヤの販売が主となりますが、タイヤのラインナップは少なく、今後のラインナップ拡大に期待したいところです。
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| ARMSTRONG（アームストロング）の主な製造国 | タイ |
ARMSTRONG（アームストロング）タイヤラインナップ
BLU-TRAC HP【スタンダードタイヤ】
BLU-TRAC HP（ブルートラック エイチピー）は、排水性、静粛性、旋回性、乗り心地を重視したタイヤです。
サイズは16インチから20インチまでの展開ですので、幅広い車種に装着可能です。
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BLU-TRAC PC【スタンダードタイヤ】
BLU-TRAC PC（ブルートラック ピーシー）は、耐久性を重視したコンパウンドの採用により長寿命を実現しました。
また、静粛性にも配慮しており、乗り心地にも優れています。
サイズは14インチから17インチまでの展開ですので、軽自動車や普通乗用車におすすめのタイヤです。
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TRU-TRAC AT【オフロードタイヤ】
TRU-TRAC AT（トゥルートラック エーティー）は、強固なセンターブロックとランダムなトレッドデザインにより悪路走破性を高めています。
また、オールテレーンタイヤなので、オンロード走行での走行性能も安定しています。
平日は市街地、週末は林道など、幅広いシーンで走行可能ことから、バランスの取れたタイヤとなっています。
サイズは15インチから17インチまでの展開です。
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TRU-TRAC HT【スタンダードタイヤ】
TRU-TRAC HT（トゥルートラック エイチティー）は、高速走行時のグリップ性能を重視したオンロード向けハイウェイテレーンタイヤです。
特徴的なトレッドパターンにより、安定した走行性能と静粛性に優れたタイヤです。
サイズは15インチから17インチまでの展開となっています。
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TRU-TRAC SU【スタンダードタイヤ】
TRU-TRAC SU（トゥルートラック エスユー）は、凹凸の激しい路面においても安定した乗り心地を実現したタイヤです。
また、縦横に交差する溝の配置により、ウェット走行時の排水性も高く安定した乗り心地を実現しています。
サイズは18インチから20インチまでの展開となっています。
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CEAT（シアット）
CEAT（シアット）は1958年にインドで設立されたタイヤメーカーですが、現在では、同国のRPGグループに属しています。
1993年には横浜ゴムと提携するなど、日本との関わりも深いタイヤメーカーです。
しかしながら、インドのタイヤメーカーと聞くと、日本での情報が少ない事から、購入をためらう人も多いと思います。
実際に世界タイヤメーカーランキングにおいても、2021年には世界27位とトップ50位以内に位置しており、この順位を見ると、世界的に高い評価を受けるタイヤメーカーといっても過言では無いと思われます。
日本での取り扱いは、輸入タイヤ販売のオートウェイが販売しており、タイヤ製品としての実力は、他のアジアンタイヤ（輸入タイヤ）メーカーと遜色はないのでは？
オートウェイでは、スタンダード、コンフォート、スポーツ、SUVタイヤがラインナップされており、国内ニーズに合わせたタイヤ展開です。
| CEAT（シアット）の主な製造国 | インド |
CEAT（シアット）タイヤラインナップ
SecuraDrive【コンフォートタイヤ】
SecuraDrive（セキュラドライブ）は、排水性を重視したトレッドデザインにより、ウェット走行時のグリップ性能が向上しています。
また、左右非対称のトレッドパターンにより、タイヤ内側は直進安定性、タイヤ外側はコーナーリング性能を受け持つことで、スムーズな走行性能を実現しています。
タイヤサイズは15インチから18インチまでの展開ですので、コンパクトカーやセダン、ミニバンなどにおすすめのタイヤです。
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EcoDrive【エコタイヤ】
EcoDrive（エコドライブ）は、低燃費性能、転がり抵抗性能、耐摩耗性を重視したエコタイヤです。
転がり抵抗性能と耐摩耗性を強化したことで、ロングライフも実現し、経済的メリットも高いタイヤです。
サイズは13インチから16インチまでの展開ですので、軽自動車やコンパクトカーにおすすめのタイヤです。
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SportDrive【スポーツタイヤ】
SportDrive（スポーツドライブ）は、走行安定性能、ハンドリング性能を重視した高性能スポーツタイヤです。
特に高速走行時のグリップ力が向上しており、高速道路の走行が多い方には安心できるタイヤです。
また、タイヤショルダー部の剛性を高めたことで、旋回性能が向上し安全で安定した走行性能を実現しました。
サイズは16インチから18インチの展開です。
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SportDrive SUV【SUV用スポーツタイヤ】
SportDrive SUV（スポーツドライブ エスユーブイ）は、SUV向けの高性能タイヤです。
左右非対称のトレッドパターンとショルダーの剛性を高めたことで、旋回時の安定性、SUVにありがちなフラつきを低減したことで、安定した走りを実現します。
また、タイヤが設置するトレッド面を最適化することで、ハンドリング性能にも優れ、トレッド面中央に位置する4本の縦溝により雨の日の排水性を向上させています。
年間の走行距離が多い方や、高速道路の走行が多い方にはおすすめのタイヤです。
サイズは16インチから20インチまでの展開ですので、中型から大型SUV車に装着可能です。
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FEDERAL（フェデラル）
FEDERAL（フェデラル）は1954年に創業された台湾のタイヤメーカーです。
FEDERAL（フェデラル）も日本のタイヤメーカーとの関わりがあり、過去にはブリヂストンやダンロップとの技術提供がありました。
現在では世界70ヵ国以上で販売されており、アジアンタイヤ（輸入タイヤ）の中でも歴史と認知度の高いタイヤメーカーです。
日本での主なラインナップは、スポーツ、オフロード、プレミアムタイヤです。
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| ]FEDERAL（フェデラル）の主な製造国 | 台湾 |
FEDERAL（フェデラル）タイヤラインナップ
595RS-RR【スポーツタイヤ】
595RS-RR（ゴーキュウゴアールエス アールアール）は、ハンドリング性能とコーナーリング性能を重視したFEDERALブランドのハイグリップタイヤです。
ファイヤーパターンのトレッドデザインは、ファッション性も高く、ドレスアップ効果も得られるので、個性的なタイヤを検討している方にはおすすめです。
また、新開発のポリマー剤を使用することで、タイヤ剛性と耐摩耗性を強化すると同時に、タイヤの温まるスピードも早いため、走行から僅かな時間でベストコンディションに仕上がります。
サイズは15インチから19インチまで展開しており、軽自動車やコンパクトカー、高性能スポーツカーなど幅広い車種に装着可能です。
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SS595【スポーツタイヤ】
SS595（エスエスゴーキュウゴ）は、高性能スポーツカー向けに開発されたハイパフォーマンスタイヤです。
V字型のトレッドパターンにより、ウェット時の排水能力が高く、雨の日でも快適な走行を実現し、ハイドロプレーニング現象を低減します。
サイズは13インチから20インチまで展開しており、軽自動車やコンパクトカー、高性能スポーツカーなど幅広い車種に装着可能です。
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EVOLUZION F60【スポーツタイヤ】
EVOLUZION F60（エボリューション エフロクジュウ）は、グリップ性能、ブレーキ性能、ハンドリングの応答性を重視したハイパフォーマンスタイヤです。
サイズは18インチから21インチまで展開しており、ミドルサイズからラージサイズのスポーツカーやセダンなどにおすすめのタイヤです。
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EVOLUZION ST-1【プレミアムタイヤ】
EVOLUZION ST-1（エボリューション エスティーワン）は、ドライグリップ性能、ウェットグリップ性能、ハンドリング性能に注力した高性能タイヤです。
静粛性を高めるために特殊コンパウンドを採用しており、高性能かつ快適性を両立したい方にはおすすめのタイヤです。
サイズは15インチから20インチまでの展開ですので、幅広い車種に装着可能です。
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COURAGIA M/T 【オフロードタイヤ】
COURAGIA M/T （クーラジア エムティー）は、耐摩耗性、耐久性を重視したことで、オフロードのぬかるみや砂利道などにおいても強いグリップ力を維持するマッドテレーンタイヤです。
サイズは15インチから18インチまでの展開となります。
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COURAGIA M/T. OWL【オフロードタイヤ】
COURAGIA M/T. OWL（クーラジア エムティー アウトラインホワイトレター）は、オフロードに特化したマッドテレーンタイヤです。
耐摩耗性・耐久性に優れており、負荷の厳しい悪路においても力強いグリップ力により高い走破性を維持します。
また、サイドウォールがアウトラインのホワイトレター仕様となっているため、タイヤにファッション性を求める方にとっては足元のアクセントとなり雰囲気が向上するでしょう。
サイズは15インチから16インチの展開です。
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XPLORA A/P【オフロードタイヤ】
XPLORA A/P（エクスプローラ エーピー）は、SUVに最適化したコンパウンドを採用することで、タイヤの寿命を向上しており、経済性に優れます。
また、トレッド中央に刻まれた4本の縦溝により、ドライ路面では力強いグリップ力を発揮し、ウェット路面においては高い排水能力を有します。
サイズは15インチから20インチまでの展開です。
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XPLORA A/P. OWL【オフロードタイヤ】
XPLORA A/P. OWL（エクスプローラ エーピー アウトラインホワイトレター）は、XPLORA A/P同様の耐摩耗性、ロングライフ、ドライ・ウェットの路面のグリップ力を重視したSUV向けのタイヤです。
また、サイドウォールがアウトラインのホワイトレター仕様となっているため、装着した時の注目度が高く、ファッション性を求める方にとっては満足できるタイヤではないでしょうか。
サイズは16インチから20インチまで展開しています。
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ATR RADIALエーティーアールラジアル）
ATR RADIAL（エーティーアールラジアル）は、1988年に誕生したインドネシアのタイヤメーカーです。
メーカーとしての成長過程において、コンチネンタルやピレリとの技術提携もあり、過去にはフェラーリのタイヤとして認定されるなど、レーシングシーンにおいて強い影響力を持ちます。
特にドリフトユーザーには人気が高く、日本のドリフトシーンでお馴染みのD1グランプリのスポンサーを務めるなど、日本でも高い人気を誇ります。
現在では100ヵ国以上に輸出され、日本の自動車メーカーである、ホンダ、スズキ、ダイハツの純正装着タイヤに選ばれるなど、高い品質が売りのアジアンタイヤ（輸入タイヤ）メーカーです。
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| ATR RADIAL（エーティーアールラジアル）の主な製造国 | インドネシア |
ATR RADIAL（エーティーアールラジアル）タイヤラインナップ
ATR SPORT【スポーツタイヤ】
ATR SPORT（エーティーアールスポーツ）は、アジアンタイヤの中でも特に人気のあるストリート向けのスポーティータイヤです。
特にドライグリップ性能とコーナーリング性能が高く、ワインディングや街乗りまで様々なシーンに適したタイヤです。
サイズは20インチのみの展開ですので、インチアップ車や大型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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NITTO（ニットー）
NITTO（ニットー）は日本のタイヤメーカーである、トーヨータイヤの海外向けブランドです。
NITTO（ニットー）は元々は独立したタイヤメーカーで、1949年に設立されましたが、その後トーヨータイヤの傘下に入り、主にアメリカ向けのタイヤを製造しています。
他のアジアンタイヤと比較しても、バックボーンがトーヨータイヤということもあり、ユーザーからすれば安心できる材料の一つではないでしょうか？
NITTO（ニットー）のメイン市場がアメリカという事で、アメリカのカスタムユーザーに高い人気を誇ります。
タイヤラインナップも大口径タイヤや、低扁平タイヤなどが多く、この理由としてはやはりアメリカ市場を意識したものと見受けられます。
特にSUVやラグジュアリースポーツカーなどのドレスアップカスタムにはおすすめです。
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| NITTO（ニットー）の主な生産国 | 日本 |
NITTO（ニットー）タイヤラインナップ
NT420S【コンフォートタイヤ】
NT420S（エヌティーヨンニーマルエス）は、ドライグリップ性能、ウェットグリップ性能、静粛性、快適性を重視したSUV向けのコンフォートタイヤです。
独特な左右非対称のトレッドパターンにより、タイヤの内側は直進安定性、タイヤ外側ではコーナーリング性能を受け持つことで、バランスの取れた走行性能を有するタイヤです。
サイズは20インチから22インチの展開となっており、大径ホイール装着車におすすめのタイヤです。
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NT830Plus【コンフォートタイヤ】
NT830Plus（エヌティーハチサンマルプラス）は、高速安定性、静粛性、快適な乗り心地を重視した高性能コンフォートタイヤです。
サイズは15インチから20インチまで展開してますので、コンパクトカーから大型セダンなどにおすすめのタイヤです。
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INVO【プレミアムタイヤ】
INVO（インヴォ）は、ドライ＆ウェットグリップをバランス良く両立したプレミアムタイヤです。
新しい技術と新しいトレッドパターンを採用したことで、快適性と静粛性も実現しています。
タイヤサイズは19インチから22インチまで展開していますので、インチアップ車やラグジュアリーカーにおすすめです。
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NEOテクGEN【プレミアムタイヤ】
NEOテクGEN（ネオジェン）は、「アート・オブ・タイヤ」というコンセプトの元に開発されたことから、特徴的なトレッドデザインをもつプレミアムタイヤです。
耐久性を高めたことで偏摩耗の抑制にも効果的で、ドライ＆ウェット路面においても優れたコーナリング性能とトラクション性能を実現しました。
サイズは18インチから22インチまで展開しており、大型セダンやラグジュアリーカー、大径ホイール装着車両におすすめです。
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NT421Q【プレミアムタイヤ】
NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー）は、ウェット性能、耐摩耗性を重視したプレミアムタイヤです。
高い剛性を持つプライ（補強材）を採用したことで、コントロールの応答性と静粛性の高い快適な乗り心地を実現しています。
サイズは17インチから22インチまでの展開ですので、中型〜大型セダンやインチアップ車におすすめのタイヤです。
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NT555 G2【プレミアムタイヤ】
NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴー ジーツー）は、ニットーブランドの中でも高い人気を誇る、NT555の性能を受け継いだ次世代ウルトラパフォーマンスタイヤです。
NT555の強みである、コントロール性能とウェットブレーキ性能を更に高めたことで、より安定した走行性能を実現しました。
トレッドデザインも、ハイパフォーマンスタイヤに相応しい洗練されたデザインなので、装着する車両を選びません。
サイズは17インチから22インチの展開ですのでミドルサイズの車両やインチアップ車におすすめのタイヤです。
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RIDGE GRAPPLER【オフロードタイヤ】
RIDGE GRAPPLER（リッジ グラップラー）は、オールテレーンタイヤの強みである、オンロード＆オフロード走行のバランスを有したタイヤです。
走行性能に直結するトレッド面（タイヤ接地面）にはオンロード要素の高いトレッドパターンを採用し、サイドウォールには悪路からタイヤの裂けや割れを防ぐマッドテレーンタイヤの要素を組み合わせたことで、見た目は無骨でも走りはスムーズなハイブリッドオールテレーンタイヤです。
サイズは16インチから17インチの展開です。
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TERRA GRAPPLER【オフロードタイヤ】
TERRA GRAPPLER（テラ グラップラー）は、トラクション性能とハンドリング性能を高いレベルで実現したタイヤです。トレッドデザインはオフロードスタイルですが、見た目以上に静粛性も快適性も高いので、オンロードでの走行性能を重視する人にはおすすめのタイヤです。
サイズは17インチから18インチまでとなっています。
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TERRA GRAPPLER G2【オフロードタイヤ】
TERRA GRAPPLER G2（テラ グラップラー ジーツー）は、オン・オフ両方に対応したオールテレーンタイヤです。
街乗りから泥道砂利道まで、幅広いシーンでバランスの取れた走行性能が魅力的なタイヤです。
サイズは18インチから22インチまでの展開ですので、リフトアップ車やインチアップ車におすすめのタイヤです。
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Trail Grappler M/T【オフロードタイヤ】
Trail Grappler M/T（トレイル グラップラー M/T）は、オフロード走行もオンロード走行も可能なマッドテレーンタイヤです。
マッドテレーンタイヤに必須とされる悪路走破性や耐久性、オンロードの走行に求められるコントロール性能や快適性を両立しています。
また、ジグザグに配置された幅広の溝により走行ノイズを低減し快適な乗り心地を目指したマッドテレーンタイヤです。
サイズは15インチから22インチまで展開しており、リフトアップ車やインチアップ車におすすめのタイヤです。
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アジアンタイヤメーカー一覧のまとめ
日本国内で購入できるアジアンタイヤ（輸入タイヤ）は、ドライブや通勤通学などで使用する分には十分な品質を持っています。
各メーカーが販売するタイヤは厳格な検査機関によって認証をうけたタイヤや、メーカー独自で厳しいタイヤの品質基準を設けるなど、実際に使用する分には全く問題ないものばかりです。
タイヤブランドにこだわりが無い人やタイヤ代金を安く済ませたい方には、アジアンタイヤ（輸入タイヤ）は特におすすめのタイヤです。
タイヤ交換が近づいている人はアジアンタイヤ（輸入タイヤ）を検討してはいかがでしょうか。
皆さんのカーライフが素敵なものになります様願っております。
最後まで読んでいただきありがとうございました。
