NANKANG アジアンタイヤメーカー スタッドレスタイヤ タイヤ

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)は通販できる。その評価と評判は? 口コミ&インスタまとめ

投稿日:2018年3月27日 更新日:

「ナンカン(NANKANG)」の本社は台北市南港区。生産国も台湾で、1959年に創業した約60年もの歴史があるタイヤ製造メーカーです。

過去には横浜ゴム(ヨコハマタイヤ)と技術提携を結ぶなど、親日国台湾だけあって日本との繋がりは強いメーカーなんですよ。

「世界水準の品質」「ユーザーファースト」「高コストパフォーマンス」が、自動車業界内で高く評価され、台湾国内をはじめ、日本・北米・欧州など世界180ヵ国に展開。

近年では、Jリーグチーム「アビスパ福岡」ナンカンスペシャルマッチの開催や、モータースポーツ関連誌でも特集を組まれる、評価の高い激安アジアンタイヤメーカーです。

グリーンバナーナンカン

投稿の目次(もくじ)です。

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)の評判。ユーザー通販レビュー(口コミ)

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)NS-2Rのレビュー

初めに、この評価は高価なタイヤも含めて平等に☆を付けています。
この価格でこの性能は満足を超えています。

デザインも好みでスクエアショルダーがスポーティです。
パターンも同様にスポーティで良いですね。

性能ですが、まず低温時は他のハイグリップタイヤ同様に食いつきは甘いです。
しっかり温まるまでは気を付けてハンドルを握って下さい。

温まり始めれば、そこから熱が入るのは早く扱いやすいです。
グリップの立ち上がりは早く踏ん張りが強くなります。

縦のグリップが強烈で、ハードブレーキにも耐えてくれます。
ブレーキを残しつつのコーナアプローチも十分剛性がありますが、あえて言うとタイヤの弱い所です。

横Gが掛かるコーナリングも高く、安定した旋回力があります。

横Gを残しつつ加速に差し掛かると縦グリップに比べてトラクションが抜け易いです。
減速も加速も、斜め方向のグリップが縦の強烈なグリップに比べて弱いのが唯一の泣き所だと思います。

ウエット路面では温度上がりにくい為、この手のタイヤはグリップ力を発揮できない状況になりやすいです。
温めてあげればそれなりのグリップを発揮します。

高速走行での不満はありません。
路面のうねりは拾いやすいですが、しっかり路面を掴んでいる感覚ですのでむしろ好印象です。

静粛性はあまり気になりません。
クルマが五月蠅いので(笑)

乗心地も同じく、シャープで遊びが少ない印象になります。
ゆったりした乗心地ではないですがキビキビとした感触を常に感じる事になります。
好き嫌いが分かれる所でしょう。

燃費は気にした事がないので静粛性と同じく☆3とさせて頂きました。

購入したのはTW120ですが耐久性は思ったより高いです。
ただしタイヤの温度を上げ過ぎないようにして下さい。

他人にも胸を張っておすすめ出来るタイヤです。
TW80の取り扱いがあれば嬉しく思っています。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)AS-2 +(Plus)のレビュー

購入から5か月、5,000キロ走行しました。
空気圧はタイヤピットお勧めの3kpaです。
乗り心地からもこの空気圧で良さそうです。
タイヤには偏摩耗なども見られずトレッド面は良好な状態です。

ドライ性能もウェット性能も流れをリードするくらいの乗り方では十分な感じで余力すら感じますね。

静粛性は路面状況によりますが新しい舗装路面では走行音はほぼ無いように感じます。
荒れた路面ではどのタイヤでもうるさくなるでしょうから特にこのタイヤが悪いとは感じません。
どの路面でも静かなタイヤならなおよかったかな?
でも、静粛性は過去に履いたどのタイヤよりも確実に優れていると感じています。

高速性能も常識の範囲内では全く不安を感じません。
大きな声では言えませんが120キロぐらいで少しハンドルへの振動が出ますが取り付け時のバランスの問題でもあるかもしれませんのでタイヤの評価ということでは問題なしと考えます。

乗り心地も全く問題ありません。
縦溝のある路面ではタイヤのパターンと干渉するのかウネウネする感じがありますが、これは今まで履いた国産のプレミアムタイヤでもヨーロッパの有名メーカータイヤでも同じことなので減点評価とはならないと考えます。

燃費性能は良くもないし悪くもない印象ですね。
この辺りを点数で表現するのは何かちゃんとした指標を設けて頂かないと迷うところです。
これまでのタイヤと比べて不満が無いという理由で満点としておきます。

さて、ライフですが5,000キロぐらいでは何とも言えませんが、グリップレベルを考えると凄く期待できると考えています。
その前に履いたMOMOのタイヤは浅い溝がすぐになくなってしまいビックリしましたが、このタイヤでは目立った変化は感じられません。

このレベルのタイヤがこんな値段で買えるのは驚異です。
国内の経済及び産業的には良くないことかもしれませんが、近所のタイヤ屋さんには戻れないですね。
国産メーカーもこの価格帯のタイヤにもう少し力を入れて・・・無理なのかな、そうなると海外生産とかになっちゃうんでしょうね。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) AR-1 のレビュー

グリップ性能、かなり高いです。
クイックなハンドリングを求めてる方、グリップ重視の方はこのタイヤを強くお勧めします。

ただ、ロードノイズに関しては凄まじいです(笑)
トラック?バス?の様なロードノイズが車内に響き渡ります(笑)
多分車外でもそんな音として聞こえる様な???

またその反面、ハイスピードでコーナーを攻めるのはかなり楽しいです!
限界スピードの見極めが難しいですが、ドライであれば特に怖さを感じませんでした。

コストを抑えレベルの高いグリップを求めてる方は一押しのタイヤです。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)ECO-2+ のレビュー

初めてオートウェイさんで、購入しました。 性能はまだつけたばかりで分かりませんが、とにかく対応が早くてビックリです。
お昼に注文して、当日に出荷連絡→翌日に取り付け店舗から日程調整の連絡→2日後の土曜日には交換完了しました。
トータルで3日だったので、急ぐ方には、とても良いと思います。
◯-◯バックスさんは取り寄せ及び、ネット注文でも到着まで1週間かかるとの事で、値段も、対応の早さも抜群です。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)NS-2 のレビュー

スポーツ走行する方にはあまりおすすめではありません。 高速でコーナーを曲がると横剛性が弱いのか、しなった感じで曲がります。
個人的にはスポーツ向けと言うか、普通のタイヤ+α程度のタイヤだと感じました。 静粛性も、普通でした。

AUTOWAYさんホームページより引用

ZC32Sに履いています。 ドライ性能はこの値段では全く問題ないです。 限界もよくわかります。
ハイグリップタイヤではないです。 ただ、ウェット性能はダメですね。
大したスピード出ていないが、簡単に横滑りします。 高速性能は、全く問題なしです。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)XR611 のレビュー

到着後のタイヤはペッタンコになっています。いくらエアーいれてもビートが出ません スタンドでお願いしても無理でした。
350ml空き缶でつぶれたタイヤを引張り気味に修正して(1日位放置)エアーを入れるとうまくいきます。(1万ぐらいのコンプレッサーは必要だが)
ラバーリングかエアーブースターがあれば楽なのでしょう。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンスタッドレスタイヤの評判。ユーザー通販レビュー(口コミ)

ナンカンスタッドレスタイヤ(NANKANG TIRE)ESSN-1 のレビュー

クラウンハイブリッドに装着。 12月にESSN-1に履き替えました。

雪道走行はスキー場への移動、奥さん実家帰省(新潟)など。

氷上性能は抜群ですが、タイヤ自体の耐久性が低く5000KMしかもたないタイヤでした。

タイヤのコンパウンドが柔いから仕方のない事と思いますが、一般道走行での減りが早く、走行後はタイヤのカスが車体にこびりつき真っ黒になります。

それだけコンパウンドが柔い=雪道の安心感 なんでしょうか?

本当の雪国で使う分には絶対的にオススメできる氷上性能ですが、月のうち半分も雪の影響がない地域であれば、他のメーカーが良いかもしれません。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンスタッドレスタイヤの評価としては、ドライ・ウエット・氷上ともにバランスのとれたタイヤです。

積雪時の走行は未経験なので、レビューはできませんが、氷上でのグリップ力は安心感があり、価格以上の性能感を感じました。

安いスタッドレスタイヤを疑ってましたが、この価格でこの品質であれば高評価が納得できるタイヤですね。

この品質であれば、高い日本製のタイヤを購入しなくても十分かと。

今回購入にあたり、初めて直営店舗に行き対応してもらいましたが、スタッフさんが親切丁寧に対応してくださり、タイヤ取り付けに関しても臨機応変に対応していただき、2時間待ちのところを1時間ちょいで完了してもらえるなど、リピート確実の対応でした。

タイヤ本体はもちろんですが、電話・受付対応、価格など大変満足してタイヤ交換が完了しました。

次のタイヤ通販もオートウェイで決まりですね。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンスタッドレスタイヤ(NANKANG TIRE)SNC-1 のレビュー

最強豪雪地帯の北海道で車4台を所有。全ての車にはブランド違いのスタッドレスタイヤを履かせてますが、今回はトヨタハイエースのキャンプカーにナンカンSNC-1スタッドレスを履かせました。

結論から言うと、国産スタッドレスタイヤと全てにおいて遜色なく、個人的にはBS社スタッドレスよりも運転の感覚が掴みやすく高評価のタイヤでした。

僕は過去にテストドライバーしていた事もあり、他のレビューを見ると、雑なコメントや裏付けのない否定的なレビューも見かける事がありましたが、ちゃんちゃら可笑しくてお茶吹き出しそうになりましたよ。

そもそもスタッドレスタイヤにドライグリップ性能を求めすぎてはダメだと思います。

ブランドの生産国や、価格や安いなど、狭い見聞でタイヤを判断する時代は終わりを迎えていますよ。

たくさんのタイヤを乗り回してきましたが、いまこそ、アジアンタイヤが評価される時ではないでしょうか。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンスタッドレスタイヤ(NANKANG TIRE)SV-2 のレビュー

長野に在住しています。新雪路も通常路面も安定した走行が可能で良いタイヤを購入できたなってのが感想です。

アイスバーン状態の時は若干滑り気味な時もありますが、国産のスタッドレスタイヤも同じことは起こりますし、そもそもアイスバーンの時は慎重に運転するものです。

スタッドレスタイヤはあくまでも氷上や雪上を走りやすくサポートするためのタイヤと認識しています。

なので、過信状態で運転してしまうと危ない目に会うのでみなさんは気をつけて走行してくださいね。

スタッドレスタイヤがお手頃に買い換えることができますので、冬季のお財布から若干重みを感じます。

AUTOWAYさんホームページより引用

ナンカンスタッドレスタイヤ(NANKANG TIRE)SV-55のレビュー

ナンカンタイヤを装着するのが初めてですし、なんならスタッドレスがアジアンタイヤのデビュータイヤになるとは思いませんでした。

タイヤの印象としては予想以上によかったです。

これまでは、ミシュラン、ダンロップ、YOKOHAMA、ブリヂストンを履いてきましたが、正直にアジアンスタッドレスは良いです。

雪道に慣れてないドライバーには発泡ゴムを使った国産タイヤをオススメしますが、慣れてるドライバーならナンカンスタッドレスで十分なパフォーマンスを発揮してくれますよ。

ドライグリップも悪くないので、年に1−2回の積雪程度の環境にお住いの方であれば、あまりスタッドレスを履くことはないと思いますが、タイヤ自体の価格も安いので、念のために冬季は交換するのもオススメと思います。

付け替えたサマータイヤの寿命も長くなりますし、急な積雪や凍結にも対応できる懐の深さが安心感に直結します。

AUTOWAYさんホームページより引用

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)の特徴、オススメ車種、購入先、トラブルは?

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)はどんなタイヤを開発してるの?

モータースポーツが印象深いメーカーですが、乗り心地に優れたプレミアムコンフォートタイヤやロードノイズを抑えたストリートユースタイヤなど幅広いラインナップが特徴です。

もちろん皆さんの関心度が高い燃費に優れたエコタイヤもラインナップ済み。ただしバリエーションが少ないので今後に期待するポイントでもあります。

スタッドレスタイヤにも力を入れており、北海道の路面を想定したタイヤ開発をするなど日本国内のニーズに対応し、結果として安全性も高まり、国内での評価は高く品質も年々向上しています。

性能評価もアジアンタイヤの中ではトップクラス。各タイヤともにサイズバリエーションも豊富です。

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)はどんな車種におすすめなの?

ナンカンタイヤを装着するユーザーの車種は様々ですが、みんカラを始めネット検索で調べると次の車種が人気でした。

・オデッセイ
・ハスラー
・ハリアー
・ハイエース
・フィット
・プリウス
エクストレイル
・軽トラ

車種を見ると軽自動車、コンパクトカー、ミニバンなどファミリーユースの自動車に人気のようですね。

SUV車も検索結果のなかでは人気でしたが、恐らくホワイトレタータイヤのオフロードモデルなども存在しますのでその影響かと感じました。

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)の良くあるトラブル(不具合)って?

トラブル(不具合)① タイヤのエア(空気)漏れ

ヤフー知恵袋をみてみたのですが、タイヤのエア(空気)漏れが多いようですね。その主な原因は、ドレスアップ車に多いタイヤの引っ張りと、精度の悪いアルミホイールとの装着相性が悪いことでした。

今では格安アルミホイールも多く販売されてますが、出荷時は適正な状態であっても、走行距離が延びるほど耐久性が低いアルミホイールは、目に見えないホイル歪みを起こす可能性もあります。

このような事を未然に防ぎたいのであれば、適正タイヤサイズの装着と、こまめなタイヤ空気圧のチェックをおすすめします。

トラブル(不具合)② 国産タイヤと比較すると減りが早い

タイヤの減りが早いとの評価や口コミをみますが、管理人なりの考えとしまして、各自の走行環境の違いや、タイヤによる個体差と思います。前者はコントロールできますが、後者は運ですね。

最近の口コミなど見てても「国産タイヤと変わらない」「コスパがいい」など肯定的な意見が大いのも事実です。逆に減りが早いとしても、国産タイヤと比較して半額以下の価格で購入可能であれば、寿命が半分以下としても対価に関しては同じともいえます。

タイヤローテンションを定期的におこなうことで寿命も延びますし、タイヤ選びの際は、自身の走行環境や自動車に求める事に注意して購入しましょうね。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)のライバルタイヤは?

ナンカンタイヤと同じアジアンタイヤといえば、RADER(レーダー)PINSO(ピンソ)ATR(エーティーアール)などが同じカテゴリーとなります。

このメーカーの口コミや評価レビューをまとめましたので、気になるあなた!ぜひ一読下さい。

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)はどこで購入できるの?量販店?ネット通販?

ナンカンタイヤを購入する方法はたくさんあります。もちろん量販店でも購入可能ですが、ここでは格安で購入できるネット通販販売店を紹介します。

・楽天
・ヤフオク
オートウェイ(国内代理店)←おすすめ

この3つが代表的な購入先です。オートウェイはナンカンタイヤの正規代理店でもありますし、タイヤ取り付け交換サービスも行ってます。

なぜなら自宅近くの整備工場が簡単に検索でき、購入タイヤを組み込み店舗に直送できるので時間の節約にもつながりますし、量販店より安く手軽にタイヤ交換できるって事が魅力的でした。

また最安価格のラインナップが多いですし、ナンカンタイヤのホイールセットになると、トータルで費用は押さえられます。購入の際は安心できるオートウェイがおすすめですね。

ちなみに、管理人が最大46000円安くタイヤを購入することができたタイヤ購入体験談の記事や会員登録の詳しい解説ページがありますので、気になる方は一度ご覧になってください、きっと貴方のお役に立つはずです。

オートウェイのタイヤ通販利用者の口コミ評価と、オススメできる理由を大公開。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)の購入資金は、自動車保険の見直しで増やしましょう。

タイヤ交換って大体の方が突然やってきますよね。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)のカタログラインナップ

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) AS-2+(エーエスツープラス)

ウェット性能とハンドリング性能に優れたAS-1を正常進化させたのがAS-2+グリップ性能を鍛え上げ、トラクション性能も向上し路面をしっかりとトレースするプレミアムタイヤへ。もちろん乗り心地と静粛性、高速走行性を進化させながら、ハイグリップタイヤとして人気を博してま

AS-2+の格安通販ページはこちらをクリック

 

 

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) NS-20(エヌエス20)

NANKANGのニューフラッグシップモデル、NS-20は、ドライ・ウェットグリップ・コーナリング性能が高いスポーツタイヤですが、静粛性・快適性なども重視。 快適性と走行性のバランスを鍛え上げたプレミアムタイヤ。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) AS-1(エーエス1)

AS-1は、静粛性、燃費性能、耐久性、快適性を重視したコンフォートタイヤです。ウェット性能とハンドリング性能に優れ、スポーティーな走行にも対応できる性能も備えもつタイヤ

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)

ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)は、低燃費エコタイヤです。タイヤにある縦溝が水はけ良くし、ハイドロプレーニング現象を抑えます。コーナリング性能も高く。コンパウンドを改良することでより燃費が向上。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) SP-5(エスピーファイブ)

SP-5(エスピーファイブ)は、静粛性が高い都市型SUV用スポーティータイヤ。ナンカンの騒音アルゴリズムにより設計されたパターンよりブロック間騒音を抑える事に成功。ウェット性能、快適性、デザイン性も評価が高いです。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) AR-1 (エーアール-ワン)

AR-1(エーアールワン)は、サーキット走行も可能なハイグリップタイヤ。強力なドライグリップ性能で路面への吸い付きが特徴。タイヤ全域での剛性を高めたことで、安定した旋回性能を実現します。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)  NS-2(エヌエス-2)


NS-2(エヌエスツー)は、優れたドライグリップ性能とウェット性能をもつ、ナンカンタイヤのフラッグシップタイヤです。反応の良い旋回性能・運動性能を兼ね揃えながらも、快適性や程よい静粛性にも考慮したバランスの良いタイヤです。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) NS-2R(エヌエスツーアール)


NS-2R(エヌエスツーアール)は、排水効率を高めたトレッド面の3本の縦溝がウェット路面での旋回性やコントロール性を向上させています。ショルダー部分の特徴的なデザインが、剛性を高めたと同時に、トレッドの偏摩耗を抑えます。

NS-2Rの格安通販ページはこちらをクリック

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) NS-25(エヌエス-25)


NS-25(エヌエスニジューゴ)は、広めの縦溝が排水効率とウエット性能を高めました。また、ショルダー側の溝にTie-Barを取り入れたことで、ロードノイズを抑えました。溝側面の段差があることで、エッヂ効果が高まり優れたグリップ性能を手に入れました。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) CW-20(シーダブル20)


CW-20は、雨天走行性能、静音性が特徴的な、商用車・バン用タイヤ。快適走行、耐久性に注力するために、パターン設計とショルダー剛性を高めました。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) FT-9(エフティー9)


FT-9 M/T(エフティーナイン M/T)は、独自のパターン設計により、路面状況が悪い時の操縦性能を向上。また、トラクション、泥道走行性能、砂利排出性能にも秀でています。

FT-9の格安通販ページはこちらをクリック

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) FT-7(エフティー7)


FT-7(エフティーセブン)は、タイヤ剛性と操縦安定性に優れたSUV用スポーティーオンロードタイヤです。静粛性、快適性もうまくバランスしています。パターン設計により、泥道走行性能、砂利排出性能にも優れています。

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ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) RX615(アールエックス615)

RX615(アールエックスロクイチゴ)は、静粛性と快適性を両立した新しいコンフォートタイヤです。従来タイヤよりも優れており、従来のナンカンのコンフォートタイヤよりも静粛性と快適性を向上させた最新コンフォートタイヤです。燃費性能、耐久性、ハンドリング性能、ウェット性能にも優れている。

RX615の格安通販ページはこちらをクリック

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE) SP-7(エスピー7)


SP-7(エスピーセブン)は、ウェット性能と静粛性に優れたオンロードSUVタイヤです。快適性、雨天走行性能にも優れています。

SP-7の格安通販ページはこちらをクリック

ナンカンスタッドレスタイヤ(NANKANG)のカタログラインナップ

ナンカンタイヤ ESSN-1スタッドレス


ESSN-1は、氷雪上性能に注力したナンカンのスタッドレスタイヤです。トレッド面にナチュラルカーネルパウダーを使うことで、氷上での摩擦抵抗を高め、冬場の過酷な路面状況に対応できる性能を有します。もちろん、旋回性能、安定性能、乗り心地にも優れています。

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ナンカンタイヤ SL-6スタッドレス


SL-6(エスエル シックス)は、営業車向けのスタッドレスタイヤです。豪雪地帯での営業車ほど過酷な環境で走行する場面が多いと思います。氷雪走行性能は基本を忠実に守り、トータルバランスのとれたタイヤ設計がなされており、耐久性にも力を入れたこのタイヤはロングライフ設計で、会社経費の削減をサポートします。

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ナンカンタイヤ SNC-1スタッドレス


SNC-1(エスエヌシーワン)は、北海道のアイスバーン路面をシュミレーションした、日本国内向けの営業車スタッドレスタイヤです。特殊コンパウンド採用により、優れた耐久性と雪道走破性能を持っており、アイスバーンでも高い制動力を発揮します。

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ナンカンタイヤ SV-2スタッドレス


SV-2(エスブイツー)は、優れた氷雪グリップ、ドライグリップ、ウェットグリップ性能をバランスよくミックスした新しいスタッドレスタイヤです。極寒時でも硬化しにくいコンパウンドを配合することで、安定した氷雪上走行を実現します。V字型のトレッドデザインが排水を効率よくおこないながら、3Dサイプデザインによりタイヤ剛性を高め、あらゆる路面での操作性を向上させています。

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ナンカンタイヤ SV-55スタッドレス


SV-55(エスブイ・ゴーゴー)は、縦溝が幅の広く、トレッド面の細かなサイプにより、雪道でもしっかりとしたブレーキング性能と旋回性能を持ち合わせてるスタッドレスタイヤです。静粛性にも配慮しており、乗り心地にも力を注いだスタッドレスタイヤです。

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管理人
ナンカンタイヤはタイヤラインナップが豊富で、サイズ展開も、13インチ、14インチ、15インチ、16インチ、17インチ、18インチ、19インチ、20インチ、21インチ、22インチと軽自動車からスポーツカーまで幅広い車種に対応しています。

タイヤを格安で購入したい、アジアンタイヤを試してみたい方には間口が広いタイヤメーカーと言えますね。新しいタイヤで安全で快適な乗り心地を実現しませんか?

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)のライバルタイヤは?

ナンカンタイヤ(NANKANG TIRE)と同じアジアンタイヤといえば、RADER(レーダー)ZEETEX(ジーテックス)ATR(エーティーアール)などが同じカテゴリーとなります。

ナンカンタイヤと同性能を希望するのであれば、韓国メーカーのNEXEN(ネクセン)もオススメです。

このメーカーの口コミや評価レビューをまとめましたので、気になるあなた!ぜひ一読下さい。

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自身の趣味である自動車ドライブやカスタム、メンテナンスでの知識を踏まえ、自動車に関して経験してきたことや、パーツ購入を通じて得た経験を当ブログにて情報発信しております。

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