スズキが誇る本格的クロカン車であるジムニーですが、雪国で人気が高く、北海道での中古車人気ランキングでは首位を獲得するなど、絶大な人気を誇ります。
ジムニーは悪路走行や剛性に優れるラダーフレームを採用しており、基本的に悪路走行性能が高い軽自動車のクロカンモデルですが、車体サイズが小ささやホイルベースの短さから、大型クロカン車と比較すると雪道走行に少しばかりの不安がつきものです。
今回は、雪道の走行を安心にすべく、ジムニーに装着可能なスタッドレスタイヤを紹介したいと思います。
スズキジムニーのタイヤサイズは?
ジムニーのタイヤサイズはご存知ですか?タイヤ交換の予定がある方は、愛車のタイヤサイズを知ることでタイヤ選びが楽しくなります。
この記事を見ているジムニーオーナーはタイヤサイズを知っているかと思いますが、念のためにジムニー純正タイヤサイズを紹介します。
ジムニー 純正タイヤサイズ
ジムニー純正装着のタイヤサイズは以下の1サイズです。
- 175/80/R16
ジムニーに装着される純正タイヤは、ブリヂストンのDUELER H/Tです。H/TとはHighway Terrainの略で、舗装路をメインに走行するタイヤの事を指します。
ジムニーの様なクロカン車には、普通乗用車と違い、悪路走行にも対応できるタイヤがあり、純正装着のH/Tに加えて、A/T(ALL Terrain)M/T(MAD Terrain)が存在しますが、前者が舗装路と未舗装路を走行できるバランスの取れたタイヤで、後者が未舗装路や悪路走行ができるタイヤとなっています。
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ジムニーおすすめスタッドレスタイヤ
スズキジムニーは、軽自動車のクロカン車ですが、車高が高い為ある意味ハイト系軽自動車ともいえます。車高が高いジムニーは車高の低い車と比較して、重心が高く横風に影響を受けてふらつきやすい傾向があります。特に冬季シーズンは積雪路面がガタついている為に、車の揺れが目立ち走行性能に影響があります。
この様な症状が考えられるジムニーだから、走行安定性の高いスタッドレスタイヤや、氷雪積雪路をしっかり走行できるおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。
NANKANG ESSN-1
ナンカンタイヤは台湾で最も歴史の深いタイヤメーカー。現在までに世界180カ国以上での販売実績を持っており、国際的なタイヤ品評会においても数々の賞を獲得するなど、世界的に人気が高いタイヤメーカーです。
今回紹介するESSN-1は、北海道を開発拠点にした日本ユーザー向けに開発したスタッドレスタイヤであり、何と行ってもナンカンタイヤのスタッドレスタイヤラインナップの中でつい最近まで最高ランクのスタッドレスタイヤでした。
その特徴は、ナンカンタイヤ独自の天然カーネルパウダーを採用し、ジムニーの氷雪路走行中の摩擦力が向上し強力な氷雪上性能を発揮。また摩擦力の向上により全体的にグリップ力が向上しており、ジムニーの旋回性能や直進安定性に貢献することが最大の特徴。
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ジムニーのスタッドレスタイヤ購入は全国送料無料のオートウェイ
DUNLOP WINTER MAXX SJ8
ダンロップのウインターマックスSJ8は、高重量・高重心によるジムニーの「ふらつき」に対する安定向上を狙った、SUV向けのスタッドレスタイヤです。
ダンロップはジムニーやSUV向けのスタッドレスタイヤを開発するに当たり、ウインターマックスSJ8の核心的技術である、MAXXシャープエッジとナノフィットゴムを採用、少しこの2つの技術について説明します。
MAXXシャープエッジとはトレッド面につけられたナイフで切ったような細かな溝(サイプ)を更に細かくすることで、氷上雪上路面をひっかきながらジムニーをグリップさせる構造を持つ。
ナノフィットゴムとは、タイヤを構成するゴム全体は高剛性であるが、路面と設置するトレッド面だけは柔軟性をもちナノレベルの氷雪路面の凹凸に密着する。
これらの技術の採用によりブレーキ性能においてはダンロップ従来品と比較して11%も向上。タイヤ寿命にも貢献しており、ダンロップ従来品と比較して7%も向上している。
YOKOHAMA iceGUARD G075
YOKOHAMAのジムニー向けスタッドレスタイヤ、iceGUARD G075はスタッドレスタイヤとしての基本性能に加えてマッド&スノーの性能も兼ね備えた、ジムニーにもおすすめの本格的SUVスタッドレスタイヤである。ちなみに、マッド&スノーはあまり聞き慣れないワードだが泥道や雪道も走行可能なタイヤの意味である。
幅広い走行性能を有するiceGUARD G075の特徴は、氷表面の水を吸うことで氷上路面への密着力を向上させ、細かなサイプによるエッジ効果により、氷上路面を噛むようにグリップする。
タイヤ寿命にも注力しており、約4年間に渡って氷上グリップ性能を維持する耐久性も持っており、コストパフォーマンスにも優れている。
他には従来品比較でころがり抵抗を5%軽減し省燃費性能の向上や、SUVの都市型が増えて来たことにより静粛性にも配慮しており、騒音エネルギーを28%低減するなど全体的な快適性にも力を注ぐ、ジムニーにおすすめのスタッドレスタイヤです。
BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3
ブリザックDM-V3はジムニーなどのSUV専用に開発されたスタッドレスタイヤです。ブリヂストンのブリザックシリーズはスタッドレスタイヤの代名詞とも呼べる程認知度が高く、指名購入するほどの安定感をもつスタッドレスタイヤである。
人気の秘密は「安心感」ブリザックシリーズの最高峰であるVRX2にも採用される「アクティブ発泡ゴム」を採用。摩擦力向上剤と粒状の細かなシリカを配合した事により、トレッド面と氷上路面の接地力を大きく向上し、ブレーキ性能は従来品比較で9%向上させている。
タイヤパターンもジムニーなどのSUV車専用パターンを開発し、タイヤ剛性向上やサイプの適正化を図り、しっかりと止まる曲がるを実現。
ブリザックDM-V3はタイヤのストレート溝を4本にしたことで、ウェット性能を向上させブレーキ制動距離を6%短縮させた。降雪が少ない地域でも雨は降ることから、高いウェット性能を併せ持つブリザックDM-V3は、全国で人気のジムニーにはおすすめのスタッドレスタイヤである。
スタッドレスタイヤ装着ジムニーユーザーの口コミレビューを調べてみた。
ここからは、ジムニーにスタッドレスタイヤを装着した、ユーザー口コミ評価レビューをお届けします。
ブリザックDM-V3 ジムニー装着ユーザーの口コミ
本日長野から岐阜を走行時に、新雪、圧雪、凍結路を走行したので、レビューしたいと思います。
乾燥路…ロードノイズは全く気にならない。
乗り心地は良い。
スタッドレスタイヤとしては腰砕け感は少な目です。
新雪…アクセルをよほどラフに扱わない限り4駆に入れる必要が無いくらいグリップします。
圧雪…2駆でも特に不安は無い。4駆に入れたら乾燥路とほぼ変わらない。
凍結路…下りの完全凍結状態でわざとタイヤロックさせてみました。
車体の挙動が乱れる事無く、滑りながらガーと言う音と共に減速していきます。
V2より凍結路での制動距離が9%少なくなったというのは何となくわかります。
引用元:https://minkara.carview.co.jp/
iceGUARD SUV G075 ジムニー装着ユーザーの口コミ
昨年末、ジムニーの仕様変更に伴いスタッドレスタイヤを新調しました。
夏タイヤサイズと同じ185/85R16です。
このサイズだと、選択肢が限られてきますので、昔使っていた、ヨコハマタイヤをチョイス。
ただこのサイズLT仕様なので、若干固めなのかも。
ブラックアイスバーンでは、滑りますが、圧雪路では、普通に走っていきますので、よしとします。
引用元:https://minkara.carview.co.jp/
DUNLOP WINTER MAXX SJ8 ジムニー装着ユーザーの口コミ
2018〜19の冬に使用。
国産で一番安いの探したらコレでしたw
通勤で使用していますが不満はありません。ロングライフ性能を謳っていますが、何シーズン持つかな?
スタッドレス特有のフニャっと感がほとんど無い感じ。
引用元:https://minkara.carview.co.jp/
NANKANG ESSN-1 ジムニー装着ユーザーの口コミ
購入後2シーズン目ですが、問題無く走れます。
ジムニーですが、特にFRのままで街乗りは普通に走ってくれます。
もちろん積雪地域なので場所によっては四駆にしてます。
国産メーカーも使いましたがコスパはかなり高いですね。
性能差がほぼ無いと思うのでこちらの地域ではかなり助かります。
2シーズン目でもゴム質は硬化する事もないです。
もちろん日が当たらなく、風雨にさらされない場所で、空気抜いて置くのが前提です。
国産の1/3の価格には替えがたいでしょう。
引用元:https://www.autoway.jp/
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