トヨタカローラといえば、元祖ファミリーカーとして一時代を築いた車ですが、その歴史は古く1966年に誕生し、現在に至るまで、世界中で4700万台以上の販売実績を持つ、トヨタのロングセラーモデルです。
新型カローラにはトヨタの次世代プラットフォームである、TNGAのGA-Cプラットフォームを採用しており、GA-CのCはコンパクトの意味を持ち、日本の交通環境に照準を合わせたプラットフォームを採用した乗用車である。
今回はカローラシリーズの中でも、最も人気の高いカローラツーリングにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。
カローラツーリングのタイヤサイズは？
カローラツーリングのタイヤサイズを知っておくことで、愛車のタイヤ選びが楽しくなります。
当記事を閲覧するカローラツーリングオーナーはタイヤサイズを知ってると思いますが、念のためにカローラツーリング純正タイヤサイズを紹介します。
カローラツーリング 純正タイヤサイズ
カローラツーリングの純正タイヤサイズは次の3サイズがメインです。
- 195/65R15
- 205/55R16
- 215/45R17
この3サイズのタイヤはカローラツーリングの次のグレードをメインに純正装着されてます。
195/65R15サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード
- ハイブリッド G-X
- G-X
205/55R16サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード
- ハイブリッド S
- S
215/45R17サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード
- ハイブリッド W×B
- W×B
カローラツーリングおすすめスタッドレスタイヤ
カローラツーリングは人気の高い車である事から、アフターパーツとして販売されるタイヤやスタッドレスタイヤが豊富にあります。
ここからはカローラツーリングにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。
NANKANG ESSN-1
ESSN-1の開発拠点は北海道。これは日本ユーザーを意識した結果であり、ナンカンタイヤの日本市場への力の入れようがわかるエピソードです。ナンカンタイヤのスタッドレスタイヤラインナップの中で２番目に高性能のスタッドレスタイヤでしたが、コストと性能のバランスを見ると、車重が軽い部類に入る５ナンバーサイズのカローラツーリングには最適なスタッドレスタイヤです。
その特徴は、ナンカンタイヤ独自の天然カーネルパウダーを採用し、カローラツーリングの氷雪路走行中の摩擦力が向上し強力な氷雪上性能を発揮。また摩擦力の向上により全体的にグリップ力が向上しており、カローラツーリングの旋回性能や直進安定性に貢献することが最大の特徴。
195/65R15 205/55R16 215/45R17 ３サイズ共にラインナップ有り
ESSN-1について詳しく知りたい方は下記の記事がおすすめです。 ESSN-1は氷上・雪上性能に優れたスタッドレスタイヤです。 NANKANG「ESSN-1(イーエスエスエヌ ワン)」は、車両の直進性や旋回性などを向上させる左右非対象デザインのスタッドレスタイヤ。 ...
ナンカンスタッドレス ESSN-1《納得の輸入スタッドレスタイヤ》
ESSN-1スタッドレスタイヤ購入は全国送料無料のオートウェイ
ATR RADIAL ATR SPORT WINTER 101
ATR SPORT WINTER101は、氷上性能、雪上性能、ドライ性能をミックスしたスタッドレスタイヤです。ドライ性能にも力を入れていることから、降雪の少ないエリアでの装着がおすすめのスタッドレスタイヤです。トレッド面に刻まれた雪を捉えるサイプにより雪道走行にも強く、またブロック配置の最適化によりドライ路面でも安定したグリップを発揮します。
ひとつ注意してほしい点があリます。ATR SPORT WINTER101はヨーロッパのタイヤ規格であるETRTOで設計されており、日本国での性能規格ではありませんので残溝50％（約4mm）以上での走行が推奨されます。
195/65R15 205/55R16 215/45R17 ３サイズ共にラインナップ有り
ATR SPORT WINTER101のスタッドレスタイヤ購入は全国送料無料のオートウェイ
PIRELLI ICE ASIMMETRICO PLUS
イタリアのタイヤメーカーであるピレリがリリースするスタッドレスタイヤ「ICE ASIMMETRICO(アイス アシンメトリコ)」
特徴としては、３Dバタフライサイプ採用による、氷上コントロール性能の強化。タイヤブロックを柔軟にするソフトコアブロックによる氷上・雪上の性能の向上、それと同時に雪上ブレーキング距離を短縮。
ICE ASIMMETRICO(アイス アシンメトリコ)は、ヨーロッパの厳しい冬季シーズン用のスタッドレスタイヤであり、高級車やSUVモデルに装着するためのプレミアムスタッドレスタイヤ。
基本性能は高いため、カローラツーリングに装着することで、安全で快適なドライブを楽しめるスタッドレスタイヤと言えるでしょう。
195/65R15 205/55R16 215/45R17 ３サイズ共にラインナップ有り
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DUNLOP WINTER MAXX WM01
ダンロップがリリースするスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX WM01」。後継モデルのWM2が存在し、旧モデルということもありお得な料金で販売してます。
特徴としては、タイヤ寿命を高めつつ、凍結路面において強いブレーキ性能を持つ高性能スタッドレスタイヤです。
ダンロップの独自技術「4D NANO DESIGN」と、路面を引っ掻く「MAXXシャープエッジ」から誕生した専用コンパウンドを採用したことで、タイヤと路面の接地力を向上し安定性の高い走行性能を持つスタッドレスタイヤ。
サイプ幅を細くする独自技術「ミウラ折り」によりブロック倒れを抑制。雪上路面を引っ掻く安定したブレーキングを可能に。
195/65R15 205/55R16 215/45R17 ３サイズ共にラインナップ有り
WINTER MAXX WM01スタッドレスタイヤ購入はタイヤパンク保証のタイヤフッド
Continental VikingContact 7
Continental VikingContact 7は、冬季走行性能とウェット走行性能を両立させた、コンチネンタルが提案する新しいスタッドレスタイヤです。
その特徴は、新しく開発したノルディックコンパウンドに「アクティブグリップシリカ」を配合し、シリカがポリマーと結合することで、濡れた路面に強いグリップ力、ブレーキ性能を実現します。
また、菜種オイルをコンパウンドに配合しており、低温時の成分硬化を防ぎ路面温度の低い道でも安定したグリップ力を発揮。
195/65R15 205/55R16 215/45R17 ３サイズ共にラインナップ有り
VikingContact 7スタッドレスタイヤ購入はタイヤパンク保証のタイヤフッド
スタッドレスタイヤ装着ユーザーの口コミレビューを調べてみた。
ここからは、カローラツーリングにスタッドレスタイヤを装着した、ユーザー口コミ評価レビューをお届けします。
ICE ASIMMETRICO PLUS 装着ユーザーの口コミ
純正ホイールに組付けました。
年に数回の降雪のためだけに毎年はめ換えています。
スキーに行くわけでもなく、通勤用の保険みたいなものなので、値段もリーズナブルな事から今までの愛車はずっとこのシリーズをチョイスしています。
引用元：https://minkara.carview.co.jp/
WINTER MAXX WM01 装着ユーザーの口コミ
タイヤは、安心第1で過去から国産メーカーを購入しています。ダンロップは安心できるので、コスパを考えて選択しました。燃費、静粛性、価格を参考にして、購入者の意見を聞いて決めました。冬タイヤなので、インチダウン(17→16)をして価格を抑えてみました。考えていた以上の満足です。
引用元：https://tire-hood.com/
VikingContact 7 装着ユーザーの口コミ
【走行性能】
新東名の最高速度での巡航、車線の移動も夏タイヤ感覚でした。カーブ先の渋滞でまあまあのハードブレーキングをしていますが、制動時の挙動も一切不安はなかったです。
【乗り心地】
最初に感じたのは乗り心地がとてもよくなったこと。インチダウン（夏タイヤ：ピレリScopion Verde 19インチー＞ コンチVC7 18インチ）にしたのであまりいい比較ではないかもしれないが、乗り心地はすごく良くなりました。来年春にピレリに戻したくなくなっちゃうくらい。
【グリップ性能】
未評価
【静粛性】
スタッドレスにありがちなノイズは感じられません。若干粒粒が多めの舗装路（新しいけど黒くて荒い路面ってよくありません？）で夏タイヤより少し大きめかなと思いますが、通常の路面ではほとんど気になるノイズは聞こえません。
【総評】
いまのところすごく満足しています。
引用元：https://review.kakaku.com/
ATR SPORT Winter 101 装着ユーザーの口コミ
圧雪アイスバーンが当たり前の北海道帯広市で３シーズン使用しました！！
雪の降らないインドネシアのタイヤだったので購入当時は不安でしたが、全く問題ありませんでした！
アイスバーンでの効きは国産メーカーにやや劣りますが、圧雪路はそれほど違いを感じませんでした。
さすがに３シーズン目はかなり滑り易くなりましたし静粛性も悪くなりましたが、それ以外には全く問題ありませんでしたし、国産スタッドレスだって３年目はこんなもんかなと？
最も路面状況が悪いと思われるココで問題なかった訳ですから、よっぽど変な乗り方をしない限り全国どこでも大丈夫かと思います！
以上のように、安全性に問題もなくダントツのコスパの良い商品だと思います！
引用元：https://www.autoway.jp/
ESSN-1 装着ユーザーの口コミ
冬タイヤなので鳴きは仕方なし、ドライは特に問題なく、ウェットはハイドロプレーニング現象の付近は少し弱いですね。
基本的に値段よりはかなり性能はいいほうです。
冬タイヤに静粛性は求めるものではありません。音楽聞いてない人は気になるかもしれませんが。
乗り心地は特に問題ありません。
燃費は夏タイヤより少し落ちた程度で15.6kmから15.3kmの微々たるものです。
耐久性は二年で変えてますが溝はまだまだありました。
（買い取ってもらえるレベル）
溶けた雪には少し弱いですが圧雪の雪なら大丈夫です
引用元：https://www.autoway.jp/
良いタイヤを安く取り付けるならタイヤネット通販がおすすめです。
タイヤネット通販が当たり前になってきましたが、大手のタイヤ通販ショップでは「ネット購入→タイヤ取り付け」まで対応してますのでタイヤ取り付け当日に作業店舗に行くだけ。量販店などでタイヤを購入する場合は、在庫があればその場で購入取付けも可能ですが、欲しいタイヤ銘柄がない場合は、タイヤを取り寄せる必要があることと、仕入れルートによってはタイヤ価格が割り増しになることもあり得ます。
欲しいタイヤが決まってるのであれば、ネット通販で安く購入して取り付け店舗に直送可能でお店に行くのも１度でOKです。ぜひユーザーレビューを参考にして、価格も時間もお得なタイヤネット通販を活用してみてはいかがですか。
タイヤサイズの見方は？どう調べるの？どこに記載してるの？
ここまで、手間が少ないタイヤ交換ができる、オートウェイとタイヤフッドを紹介しましたが、タイヤ購入から取り付けも対応しつつタイヤ価格もお値打ち。活用することで今以上に手軽に手間なくタイヤ交換ができますね。
因みにこの記事を読んでくださる皆さんは愛車のタイヤサイズってご存じでしょうか？タイヤサイズ知ってればネット通販時にさらにスムーズにタイヤ交換ができます。
タイヤサイズの見方ってすごく簡単です、もし知らなければこの機会に覚えておきませんか？
タイヤを見て確認する方法
現在装着するタイヤの側面を見てもらうと、上のような数字や記号が記載されていると思います。この画像を例に挙げるなら「タイヤ幅・偏平率・リム径」をチェックします。
●タイヤ幅２３５ ●偏平率３５ ●リム径（ホイールサイズ［〇〇インチ］）１９ なので、「２３５／３５／１９」←こちらがタイヤサイズとなります。
ドア内側を見て確認する方法
ほとんどの車の運転席内側に、タイヤサイズとしてい空気圧が記載されたシールが貼っていると思います。こちらにも「タイヤ幅・偏平率・リム径」のサイズが記載されてますので確認してみてください。
この3点を抑えておけば、オートウェイとタイヤフッドのサイズ検索ページで入力するだけでお勧めのタイヤが提案されます。
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だから貴方にとっての最安保険会社を探すには、複数社より見積もりを取得する方法しかありません。
貴方の保険料が高ければ保険料を年間最大50000円安くするきっかけになることでしょう。
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