スタッドレスタイヤ

カローラツーリングおすすめスタッドレスタイヤの比較や口コミ評価を調査

投稿日:2020年8月18日 更新日:

トヨタカローラといえば、元祖ファミリーカーとして一時代を築いた車ですが、その歴史は古く1966年に誕生し、現在に至るまで、世界中で4700万台以上の販売実績を持つ、トヨタのロングセラーモデルです。

新型カローラにはトヨタの次世代プラットフォームである、TNGAGA-Cプラットフォームを採用しており、GA-CのCはコンパクトの意味を持ち、日本の交通環境に照準を合わせたプラットフォームを採用した乗用車である。

今回はカローラシリーズの中でも、最も人気の高いカローラツーリングにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。

カローラツーリングのタイヤサイズは?

カローラツーリングのタイヤサイズを知っておくことで、愛車のタイヤ選びが楽しくなります。

当記事を閲覧するカローラツーリングオーナーはタイヤサイズを知ってると思いますが、念のためにカローラツーリング純正タイヤサイズを紹介します。

カローラツーリング 純正タイヤサイズ

カローラツーリングの純正タイヤサイズは次の3サイズがメインです。

  • 195/65R15
  • 205/55R16
  • 215/45R17

この3サイズのタイヤはカローラツーリングの次のグレードをメインに純正装着されてます。

195/65R15サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード

  • ハイブリッド G-X
  • G-X

205/55R16サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード

  • ハイブリッド S
  • S

215/45R17サイズを純正装着するカローラツーリングのグレード

  • ハイブリッド W×B
  • W×B

管理人
トヨタカローラは2019年の普通乗用車の販売台数トップを獲得しましたが、これはカローラシリーズの合計台数となり、その中で最も人気なのがカローラツーリングです。

カローラツーリングおすすめスタッドレスタイヤ

カローラツーリングは人気の高い車である事から、アフターパーツとして販売されるタイヤやスタッドレスタイヤが豊富にあります。

ここからはカローラツーリングにおすすめのスタッドレスタイヤを紹介します。

NANKANG  ESSN-1

ESSN-1の開発拠点は北海道。これは日本ユーザーを意識した結果であり、ナンカンタイヤの日本市場への力の入れようがわかるエピソードです。ナンカンタイヤのスタッドレスタイヤラインナップの中で2番目に高性能のスタッドレスタイヤでしたが、コストと性能のバランスを見ると、車重が軽い部類に入る5ナンバーサイズのカローラツーリングには最適なスタッドレスタイヤです。

その特徴は、ナンカンタイヤ独自の天然カーネルパウダーを採用し、カローラツーリングの氷雪路走行中の摩擦力が向上し強力な氷雪上性能を発揮。また摩擦力の向上により全体的にグリップ力が向上しており、カローラツーリングの旋回性能や直進安定性に貢献することが最大の特徴。

195/65R15 205/55R16 215/45R17 3サイズ共にラインナップ有り

ESSN-1について詳しく知りたい方は下記の記事がおすすめです。

ナンカンスタッドレス ESSN-1《納得の輸入スタッドレスタイヤ》

投稿の目次(もくじ)です。 ESSN-1は氷上・雪上性能に優れたスタッドレスタイヤです。ESSN-1と国産スタッドレスタイヤ性能を比べてみると?北海道でタイヤを開発した結果スタッドレス性能が向上札幌在 ...

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ESSN-1スタッドレスタイヤ購入は全国送料無料のオートウェイ

ATR RADIAL ATR SPORT WINTER 101

ATR SPORT WINTER101は、氷上性能、雪上性能、ドライ性能をミックスしたスタッドレスタイヤです。ドライ性能にも力を入れていることから、降雪の少ないエリアでの装着がおすすめのスタッドレスタイヤです。トレッド面に刻まれた雪を捉えるサイプにより雪道走行にも強く、またブロック配置の最適化によりドライ路面でも安定したグリップを発揮します。

ひとつ注意してほしい点があリます。ATR SPORT WINTER101はヨーロッパのタイヤ規格であるETRTOで設計されており、日本国での性能規格ではありませんので残溝50%(約4mm)以上での走行が推奨されます。

195/65R15 205/55R16 215/45R17 3サイズ共にラインナップ有り

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PIRELLI   ICE ASIMMETRICO PLUS

イタリアのタイヤメーカーであるピレリがリリースするスタッドレスタイヤ「ICE ASIMMETRICO(アイス アシンメトリコ)」

特徴としては、3Dバタフライサイプ採用による、氷上コントロール性能の強化。タイヤブロックを柔軟にするソフトコアブロックによる氷上・雪上の性能の向上、それと同時に雪上ブレーキング距離を短縮。

ICE ASIMMETRICO(アイス アシンメトリコ)は、ヨーロッパの厳しい冬季シーズン用のスタッドレスタイヤであり、高級車やSUVモデルに装着するためのプレミアムスタッドレスタイヤ。

基本性能は高いため、カローラツーリングに装着することで、安全で快適なドライブを楽しめるスタッドレスタイヤと言えるでしょう。

195/65R15 205/55R16 215/45R17 3サイズ共にラインナップ有り

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DUNLOP  WINTER MAXX WM01

ダンロップがリリースするスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX WM01」。後継モデルのWM2が存在し、旧モデルということもありお得な料金で販売してます。

特徴としては、タイヤ寿命を高めつつ、凍結路面において強いブレーキ性能を持つ高性能スタッドレスタイヤです。

ダンロップの独自技術「4D NANO DESIGN」と、路面を引っ掻く「MAXXシャープエッジ」から誕生した専用コンパウンドを採用したことで、タイヤと路面の接地力を向上し安定性の高い走行性能を持つスタッドレスタイヤ。

サイプ幅を細くする独自技術「ミウラ折り」によりブロック倒れを抑制。雪上路面を引っ掻く安定したブレーキングを可能に。

195/65R15 205/55R16 215/45R17 3サイズ共にラインナップ有り

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Continental  VikingContact 7

Continental  VikingContact 7は、冬季走行性能とウェット走行性能を両立させた、コンチネンタルが提案する新しいスタッドレスタイヤです。

その特徴は、新しく開発したノルディックコンパウンドに「アクティブグリップシリカ」を配合し、シリカがポリマーと結合することで、濡れた路面に強いグリップ力、ブレーキ性能を実現します。

また、菜種オイルをコンパウンドに配合しており、低温時の成分硬化を防ぎ路面温度の低い道でも安定したグリップ力を発揮。

195/65R15 205/55R16 215/45R17 3サイズ共にラインナップ有り

VikingContact 7スタッドレスタイヤ購入はタイヤパンク保証のタイヤフッド

スタッドレスタイヤ装着ユーザーの口コミレビューを調べてみた。

ここからは、カローラツーリングにスタッドレスタイヤを装着した、ユーザー口コミ評価レビューをお届けします。

ICE ASIMMETRICO PLUS 装着ユーザーの口コミ

純正ホイールに組付けました。
年に数回の降雪のためだけに毎年はめ換えています。
スキーに行くわけでもなく、通勤用の保険みたいなものなので、値段もリーズナブルな事から今までの愛車はずっとこのシリーズをチョイスしています。

引用元:https://minkara.carview.co.jp/

WINTER MAXX WM01 装着ユーザーの口コミ

タイヤは、安心第1で過去から国産メーカーを購入しています。ダンロップは安心できるので、コスパを考えて選択しました。燃費、静粛性、価格を参考にして、購入者の意見を聞いて決めました。冬タイヤなので、インチダウン(17→16)をして価格を抑えてみました。考えていた以上の満足です。

引用元:https://tire-hood.com/

VikingContact 7  装着ユーザーの口コミ

【走行性能】
新東名の最高速度での巡航、車線の移動も夏タイヤ感覚でした。カーブ先の渋滞でまあまあのハードブレーキングをしていますが、制動時の挙動も一切不安はなかったです。

【乗り心地】
最初に感じたのは乗り心地がとてもよくなったこと。インチダウン(夏タイヤ:ピレリScopion Verde 19インチー> コンチVC7 18インチ)にしたのであまりいい比較ではないかもしれないが、乗り心地はすごく良くなりました。来年春にピレリに戻したくなくなっちゃうくらい。

【グリップ性能】
未評価

【静粛性】
スタッドレスにありがちなノイズは感じられません。若干粒粒が多めの舗装路(新しいけど黒くて荒い路面ってよくありません?)で夏タイヤより少し大きめかなと思いますが、通常の路面ではほとんど気になるノイズは聞こえません。

【総評】
いまのところすごく満足しています。

引用元:https://review.kakaku.com/

ATR SPORT Winter 101 装着ユーザーの口コミ

圧雪アイスバーンが当たり前の北海道帯広市で3シーズン使用しました!!
雪の降らないインドネシアのタイヤだったので購入当時は不安でしたが、全く問題ありませんでした!
アイスバーンでの効きは国産メーカーにやや劣りますが、圧雪路はそれほど違いを感じませんでした。
さすがに3シーズン目はかなり滑り易くなりましたし静粛性も悪くなりましたが、それ以外には全く問題ありませんでしたし、国産スタッドレスだって3年目はこんなもんかなと?
最も路面状況が悪いと思われるココで問題なかった訳ですから、よっぽど変な乗り方をしない限り全国どこでも大丈夫かと思います!
以上のように、安全性に問題もなくダントツのコスパの良い商品だと思います!

引用元:https://www.autoway.jp/

ESSN-1 装着ユーザーの口コミ

冬タイヤなので鳴きは仕方なし、ドライは特に問題なく、ウェットはハイドロプレーニング現象の付近は少し弱いですね。

基本的に値段よりはかなり性能はいいほうです。

冬タイヤに静粛性は求めるものではありません。音楽聞いてない人は気になるかもしれませんが。

乗り心地は特に問題ありません。

燃費は夏タイヤより少し落ちた程度で15.6kmから15.3kmの微々たるものです。

耐久性は二年で変えてますが溝はまだまだありました。
(買い取ってもらえるレベル)

溶けた雪には少し弱いですが圧雪の雪なら大丈夫です

引用元:https://www.autoway.jp/

管理人
装着レビューを紹介しましたが、タイヤとの相性は取り付けてみないと解らないのが実情です。レビューの内容を通じてスタッドレスタイヤ選びの参考になれば幸いです。

良いタイヤを安く取り付けるならタイヤネット通販がおすすめです。

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欲しいタイヤが決まってるのであれば、ネット通販で安く購入して取り付け店舗に直送可能でお店に行くのも1度でOKです。ぜひユーザーレビューを参考にして、価格も時間もお得なタイヤネット通販を活用してみてはいかがですか。

管理人
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  • この記事を書いた人

car460

自身の趣味である自動車ドライブやカスタム、メンテナンスでの知識を踏まえ、自動車に関して経験してきたことや、パーツ購入を通じて得た経験を当ブログにて情報発信しております。

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