ニットー（NITTO）タイヤの評判は？ユーザー口コミ評価レビュー
いい評価や悪い評価など様々な口コミがありましたので、少しだけまとめてみました。
ニットー（NITTO）タイヤ NT555 G2の口コミ評価レビュー
踏ん張りの効く非常に良いタイヤです。
ドライ、ウェット、高速走行全てにおいて全く不満がありません。
エコピア装着時と燃費もほぼ変わらず静粛性が高いと思います。
唯一の欠点は、タイヤ減りが早いと思います。
次同じの履くかって聞かれても履きつぶしてみないと即決できない一面もあります。
AUTOWAY（オートウェイ）さん ホームページより引用
ニットータイヤの口コミや評価を調べて購入したが、評判通りの乗り心地と静粛性に優れた良いタイヤだと思う。
高速走行時も静かで、剛性もしっかりしている。
口コミを調べる中で、ニットータイヤのラインナップの中ではハイグリップタイヤの位置づけでした。納得です。
前装着タイヤのポテンザＲＥ０７０はドライで高速走行するには満足できるタイヤだが、街乗りでは疲れるタイヤでもあったので、
ニットーが新ブランドということもあり購入には躊躇したが、トータル的にレベルが高くいい買い物だった。
販売店はオートウェイにて購入。深夜に注文して３６時間後には到着！納期かなり早いです。
みんカラさん ホームページより引用
ニットータイヤ nt555 は価格が安いですが良い面・悪い面を併せもつタイヤと感じました。
ドライで通常走行する分にはロードノイズ大きいですが、それ以外は良好。
ただし、スピードが高まるとタイヤ剛性不足なのか？急に腰抜けになったような状態で横揺れをおこします。
純正タイヤでは徐々に傾向がみられ予測がつきやすいのですが、NT555は急に症状が表れます。
雨天走行は弱いですね。車線変更時などの左右の入力に対しては粘りもレスポンスも今一つ。
耐久性に関しては、左右対象タイヤパターンなので、裏組みが可能ですので普通ではないでしょうか？
裏組みしてますが25000km走行してますが、溝は残ってます。
しかし溝が減るほどノイズが大きくなる。。。
次は無いかな。
AUTOWAY（オートウェイ）さん ホームページより引用
ニットー（NITTO）タイヤ TERRA GRAPPLERの口コミ評価レビュー
ランドクルーザープラド乗りです。テラグラップラーに履き替えました。
ニットータイヤの口コミで見かけた走行音は個人的に全く気にならないレベルでした。
ブレずに走行できる直進性は高いと感じました、さすが日本製です。
乗った感じも至って普通で純正とほぼ変わりなし。
ニットータイヤはオフロードや四駆のイメージも強いが、個人的には見た目の演出を狙ったオールテレーンタイヤです。
ネット通販が安いのは満足してるが、欲しくなったら今すぐ！って性格なので、
オートバックスなどの取扱店が増えれば多少価格が高くてもありがたいです。
ニットータイヤさん！東洋ゴムさん、よろしくお願いします。
みんカラさん ホームページより引用
ニットー（NITTO）タイヤ NT830の口コミ評価レビュー
新車時装着のgoodyearのGT ECOがタイヤ交換の時期を迎えたのでNT830にタイヤ交換。
想像以上に静音性が高く、高速道路走行時でも声を張らずに会話を楽しむことができるようなりました。
一番のお気に入りはタイヤのトレッドデザインです。ハンドルを少し切った程度で停車して眺めるのがたまりません。
ニットータイヤは値段も安いし、かっこいいし快適性の高いタイヤです。満足しています。
みんカラさん ホームページより引用
ニットー（NITTO）タイヤ NEOテクGENの口コミ評価レビュー
ニットーさんの「NEOテクGEN 」購入しました！
他メーカーも検討したんですが、独特なトレッドデザインに魅力を感じて購入を決意。
今まで履いてたタイヤはメーカーすら解らないものだったので、タイヤ山は残ってたが処分してもらいました。
サイズが２２５/３５なので、若干硬めの乗り心地ですが、そこまでハードな感じでもなく許容範囲内でした。
タイヤ性能もメーカー発表のとおり、転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能Cとのことでしたが、その評価にぴったりのタイヤですね。
あまりスピードを出す方ではないので性能評価に関してはこの程度で十分でした。
コスパも良いし、もっと評価されてもいいタイヤじゃないかな。
ニットータイヤはトーヨータイヤ傘下の国産タイヤなので、現在17000KM走行ですがタイヤ山は５分程残ってるのでニットータイヤの減りはボチボチかと。
30000KMを達成できれば次もNEOテクGENをリピートします。
みんカラさん ホームページより引用
ニットー（NITTO）タイヤ NT421Qの口コミ評価レビュー
以前から装着してたPARADAspecXと比較評価した結果、ドライグリップ性能が高いのと激安価格だったのでニットータイヤNT421Qに履き替えました。
車体を左右に振りながら走行しても、タイヤの転がり抵抗が感覚的に良く、まずは一安心。
PARADAspecXと比較しても静音性は高いですね。
20インチの大径タイヤとしては快適性にも優れてます。ちなみに私の好みの空気圧ですが250kPaです。
ニットータイヤおすすめです。
価格.COMさん ホームページより引用
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ニットー（NITTO）タイヤの特徴は？
TOYO TIRES（トーヨータイヤ）の海外市場向けブランドです。
TOYOタイヤの海外輸出向けブランドNITTO（ニットー）。TOYOタイヤのセカンドラインとして独自性を持つブランドとして、海外市場をターゲットとしたタイヤであります。
メイン市場のアメリカではディープなファンに評価され、デザイン性、発展性のメッセージを市場に打ち出している。高級スポーツカーやSUVに力を入れており１９インチ以上のタイヤもラインナップしています。
世界最も熾烈を極めるオフロードレース「King of The Hammers」や、スポーツカークラブ・オブ・アメリカが主催するドリフトレース「FORMULA DRIFT」などの大会に参戦し、多くの入賞経験を有するタイヤブランドです。
その経験を一般販売タイヤにも落とし込むことで優れたタイヤを世に送り出しています。
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ニットー（NITTO）タイヤは、レース競技をサポート。
ニットータイヤといえば無骨、タフ、強靭、などのキーワードが浮かぶエクストリームレースに参戦しています。その中でも特に有名な３つのレースカテゴリーを紹介します。
オフロード＋ニットータイヤ
ニットータイヤUSAは、オフロードレースシリーズ「ザ オフロード チャンピオンシップ（TORC）」のオフィシャルパートナーとして2014年4月5日からサポートを行ってました。
一般的なラリー競技と違うTORCはダートコースを周回する事でタイムを競うレースです。
アメリカ本国ではテレビ放映もあり有名なエクストリームモータースポーツとして人気を博してます。
多くのファンを広げている勢いのあるオフロードレースです。
ドリフト＋ニットータイヤ
ニットータイヤUSAは、2004年にスタートした、アメリカドリフトシリーズ「フォーミュラ・ドリフト」に2014年4月4日より「チーム ニットー」として参戦した過去を持つ。
ドリフトとは日本で発祥した魅せるモータースポーツだが、フォーミュラドリフトは市街地やオーバルコースなどで競技を行うなど、オープンなモータースポーツとして絶大な人気を誇ります。
その人気はとどまる事を知らず、アジアツアーとなる「フォーミュラ・ドリフト アジア」も開催。世界中に注目されるエクストリーム系モータースポーツである。
ドラッグレース＋ニットータイヤ
ニットータイヤは新しい市場を開拓しました。それが改造車レースを楽しむユーザーでした。
その当時の若者に人気があったのは一般車両を改造してドラッグレースを行う事でしたが、アフターパーツ市場ではドラッグレースに適したタイヤが少なく、そこに適したタイヤサイズを開発。
結果として認知が高まり、支持されるタイヤブランドに成長したのです。
その後はカーレースユーザー向けに注力したタイヤ開発を行いそのカテゴリー内での人気は絶大です。
ニットー（NITTO）タイヤはどんな車種におすすめなの？
ニットー（NITTO）タイヤを装着するユーザーの車種は様々ですが、みんカラを始めネット検索で調べると次の車種が人気でした。
スズキジムニー
トヨタ ヴェルファイア
トヨタ クラウンハイブリッド
トヨタ アルファード
ホンダ Nボックスカスタム
ダイハツ タントカスタム
日産 スカイライン
スバル エクシーガ
車種を見ると軽自動車からミニバン、高級セダンまで幅広い自動車に人気のようですね。
ニットー（NITTO）タイヤの販売店・取扱店は？ 値段がお得なのは楽天？オートウェイ？
ニットー（NITTO）タイヤを購入する方法はたくさんありますが、ここでは格安で購入できるネット通販販売店を紹介します。
・タイヤフッド
・フジコーポレーション
・オートウェイ
この３つが代表的なネットでの購入先です。
管理人のおすすめは「フジコーポレーション」「タイヤフッド」タイヤ通販専業だから専門知識が豊富ですし、購入時のサポートも万全ですので安心購入が可能です。
ちなみに、管理人が最大４６０００円安くタイヤを購入することができたタイヤ購入体験談の記事がありますので、気になる方は一度ご覧になってください、きっと貴方のお役に立つはずです。
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オートウェイはタイヤ即納。口コミ評価とオススメできる理由を大公開。
タイヤ交換の時期が迫ってきた貴方。 このホームページに訪問頂いたってことはタイヤ交換に悩まれてるのでは無いでしょうか？ 特にすり減ったタイヤで走行すると、走行性能が低下し、曲がらない、止まらない、滑り ...
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ニットー（NITTO）タイヤの購入資金は、自動車保険の見直しで増やしましょう。
タイヤ交換って大体の方が突然やってきますよね。
その時にタイヤ購入資金があれば問題ありませんが、もしかすると資金が足りないかもしれません。
そんな資金不足を解決してくれるのが自動車保険の見直しです。
最近ではネット経由で自動車保険の各社見積もり比較ができるようになりました。
そのおすすめ出来る見積比較先は 
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わずか３分で数万円お得になれば、ニットー（NITTO）タイヤの購入資金に回すことも可能ですし、保険の見直しになるから一石二鳥ですね。
ニットー（NITTO）タイヤの通販ラインナップ
ニットータイヤ INVO（インヴォ）
 | INVO（インヴォ） INVO（インヴォ）は、乾燥路面でも雨天路面でも、優れた性能で路面を力強く捉え、先端テクノロジーとトレッドデザインで快適性と静音性を両立。ハイパフォーマンス＆乗り心地を両立したスポーツタイヤです。 |
ニットータイヤ NEOテクGEN（ネオジェン）
 | NEOテクGEN（ネオジェン） NEOテクGEN（ネオジェン）は、トレッドデザインを「アート」に結びつけた、新しい時代のトレッドデザインのプレミアムタイヤです。高い耐久性や偏摩耗強く、乾燥路面、雨天路面どちらでも高い旋回性能、駆動性能を実現します。 |
ニットータイヤ NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー）
 | NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー） NT421Q（エヌティヨンニーイチキュー）は、雨天性能を高めながら、タイヤの高寿命設計を実現。開発時点で高剛性を保つ事が義務でけられた結果、旋回性能と快適性を両立。ロードノイズも抑えたSUV専用省燃費タイヤです。 |
ニットータイヤ NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴー ジーツー）
 | NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴー ジーツー） NT555 G2（エヌティーゴーゴーゴー ジーツー）は、NT555の後継タイヤです。最新のUltra High Performanceタイヤとして、NT555の基本性能を引き継ぎながらも、躍動的なトレッドデザインとスポーティーなサイドウォールデザインを奢り、操舵安定性と雨天制動性能を高めたタイヤを実現しています。 |
ニットータイヤ NT830（エヌティーハチサンマル）
 | NT830（エヌティーハチサンマル） NT830（エヌティーハチサンマル）は、優れた高速安定性能と静音性・快適性を実現。最新のタイヤ設計を行う事で、デザイン性を高め、ロードノイズ低減を実現。 |
ニットータイヤ TERRA GRAPPLER（テラ グラップラー）
 | TERRA GRAPPLER（テラ グラップラー） TERRA GRAPPLER（テラ グラップラー）は、高い駆動性能と操舵性能を実現。迫力のある外見からは想像できない程の静粛性と快適性を両立。全天候型のオールテレーンタイヤです。 |
