
「ナンカンタイヤ やばい」こんな検索ワードが出てくるけど、タイヤとして大丈夫なの?そんな疑問を持ってこの記事に辿り着いたあなたへ。
ネット通販最大手の一つ「オートウェイ」で取り扱われているナンカンタイヤは、実は世界180ヶ国に展開される実績あるタイヤブランドなんです。
とはいえ、「海外製タイヤ=不安」という印象を持つのも正直なところ。
この記事では、そんな不安を解消するために、ナンカンタイヤの評判・レビュー・ラインナップ・安全性まで徹底的に掘り下げてご紹介します。
「安くて安全なタイヤを選びたい」 「今のタイヤ、そろそろ替え時だけど、どれを選べばいいの?」そんなあなたにこそ読んでほしい、ナンカンタイヤ完全ガイドです。
ナンカンタイヤってやばいの?購入前に知るべき事実

ナンカンタイヤってやばいの?結論から言えば"やばくない”タイヤです。
ネガティブなレビューや口コミも見ますが、使う場面や車との相性など、様々な要因が重なり"やばい”というワードが独り歩きしていると思います。
ここからは、ナンカンタイヤがどのようなタイヤメーカーなのか?詳しく解説します。
台湾発の歴史あるブランド(創業1959年)

ナンカンタイヤは、台湾で最も歴史あるタイヤメーカーとして1959年に創業しました。
台湾国内でのシェアはもちろん、日本でも着実にファンを増やしています。
長年の技術蓄積とグローバル展開により、安価でありながら高品質な製品を多数ラインナップしています。
横浜ゴムと技術提携していた実績
日本の大手タイヤメーカー「横浜ゴム」との技術提供契約の歴史があり、日本品質をベースにした製品づくりがされています。
これにより、海外製タイヤにありがちな“性能の不安”を払拭。特にアジア圏での道路事情に合った製品づくりが高く評価されています。
世界180ヶ国に展開するグローバル品質

ナンカンタイヤは現在、アメリカ・ヨーロッパ・アジアなど180ヶ国以上に製品を供給しており、世界中のドライバーに支持されています。
国際的な自動車レースや展示会にも積極的に参加しており、性能・安全性を証明する場も多数存在します。
コスパの良さで日本ユーザーから高評価
実際のレビューでは「国産メーカーより安いのに遜色ない」との声が多く、コスパ面で非常に高い評価を得ています。
「前回も使用しまして、夏タイヤに関して全く問題ないタイヤです。走行性能、乗り心地も違和感なく、価格も安価で購入でき幸いです。」
レビュー引用元:オートウェイ公式ホームページ
「安い‼︎もう国産タイヤを買う必要がないですね 皆んなにおすすめします。」
レビュー引用元:オートウェイ公式ホームページ
さらに、価格は国産タイヤの約半額ほどで購入できるケースもあり、「もう国産タイヤに戻れない」といったユーザーの声も少なくありません。

ナンカンタイヤは、正しい知識と選び方を知れば、「賢い選択」として自信を持っておすすめできるタイヤブランドです。
次章では、オートウェイで購入できる代表モデルを詳しく見ていきましょう!
オートウェイで買えるナンカンタイヤ:代表モデル7選

オートウェイは、台湾の老舗タイヤメーカー「ナンカン(NANKANG)」のタイヤを日本国内で積極的に販売しており、ナンカンタイヤはオートウェイの看板商品のひとつです。
また、オートウェイは、ナンカンタイヤの日本国内における正規輸入代理店という位置づけで、長年にわたりパートナーシップを継続。実質的にナンカンの日本販売における独占的流通ルートを担っています。
この章では、ナンカンタイヤのタイプ別の代表的な7モデルをご紹介。それぞれの特徴とおすすめポイントもセットでまとめました!
モデル名 | 特徴 | おすすめ用途 |
NEX-1(エヌイーエックスワン) | 静粛性・燃費性能・ウェット性能に優れた次世代コンフォートタイヤ | 日常使い・通勤・街乗りに最適 |
CR-S(シーアールエス) | 高グリップ・高剛性・サーキット走行対応のスポーツタイヤ | サーキット走行・スポーツドライビング向け |
AS-3(エーエススリー) | ウェット性能と静粛性を両立したコンフォートタイヤ | 雨の日も安心な街乗り・高速道路走行 |
AS-1(エーエスワン) | 快適性とスポーティな走行性能を両立した定番モデル | 普段使い+走りも楽しみたいドライバー |
ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス) | 転がり抵抗を抑えた省燃費設計と快適性を両立 | 低燃費を重視するエコドライバー向け |
AS-3EV(エーエススリーイーブイ) | EV・HV専用設計。静粛性・電費性能・耐摩耗性に優れる | 電気自動車・ハイブリッド車ユーザーに最適 |
AW-1(エーダブルワン) | 氷雪路に強く、ドライ性能・耐摩耗性も高いスタッドレスタイヤ | 冬季の通勤や帰省、雪道走行が多い地域 |
1.NEX-1(エヌイーエックスワン)


NEX-1は、日常の使用において基本性能を高めた次世代のコンフォートタイヤとして、多くのユーザーから高評価を得ています。静粛性や燃費性能を重視される方に特におすすめです。
特徴・おすすめポイント
- 静粛性の向上: リブ溝の幅や深さに変化をつけ、路面との空気流動をシミュレーションすることで、ノイズを効果的に抑制しています。
- 燃費性能と耐摩耗性: 日本製の合成ゴムをコンパウンドに採用し、転がり抵抗を低減。これにより、燃費性能と耐摩耗性が向上しています。
- ウェット性能の強化: トレッドグルーブをワイド化し、排水面積を増加させることで、ウェット路面での安全性を高めています。
- 快適な乗り心地: ショルダーリブを広く設計し、接地圧を下げることで、乗り心地の向上に寄与しています。
ユーザーレビュー抜粋
- エナセーブEC503からの交換です。交換後雨天でしたが市街地を30kmくらい走り、静粛性、安定感は満足できるものでした。
- タイヤの外観ですが、サイドウォールが少し丸いのがちょっと気になるところではあるものの、購入して良かったと思います。
NEX-1(エヌイーエックスワン)の詳細はこちらをご参照ください。
2. CR-S(シーアールエス)


CR-S(シーアールエス)は、サーキット走行を楽しむスポーツユーザーのために開発されたナンカンのハイグリップタイヤです。優れたグリップ性能と剛性、レスポンスの良さで、走りを追求するドライバーから高い評価を得ています。
特徴・おすすめポイント
- モータースポーツ向け設計: サーキットでのタイムアタックなど、クラブユーザー向けに開発されたスポーツタイヤ。
- 左右非対称パターン: ダイレクトなステアリングレスポンスを実現し、機敏でスポーティな走行が可能。
- 高いグリップ性能: ドライ性能10、ウェット性能9と高評価。
ユーザーレビュー抜粋
- ラリーで使用しましたが、タイヤの剛性やグリップ性能は想像以上でした。」
- 国産と良い勝負ができそうなグリップ力があります。
CR-S(シーアールエス)の詳細はこちらをご参照ください。
3. AS-3(エーエススリー)


AS-3(エーエススリー)は、静粛性とウェット性能を高次元で両立したコンフォートタイヤです。ナノテクノロジーを活用した新開発コンパウンドにより、快適な乗り心地と高い安全性を実現。日常使いに最適なバランスの取れたモデルです。
特徴・おすすめポイント
- ウェットグリップ性能: ナノマテリアルを使用した新世代のトレッドコンパウンドにより、ウェット路面でのグリップ力を向上。
- 静粛性: 音響ソフトウェアでノイズを抑制し、快適な乗り心地を提供。
- 排水性: ハイドロプレーニング現象を防ぐトレッドグルーブ設計を採用。
ユーザーレビュー抜粋
- 買って約1ヶ月が経ちました。約1000キロです。雨の高速道路も不安なくドシッとした感じで良かったです。急なブレーキにもヨレる感じもないです。
- 変える前はヨコハマタイヤでしたが今回は音が静かで良かったです。まだ接地面のボッチも残っています。耐久性に期待します。
AS-3(エーエススリー)の詳細はこちらをご参照ください。
4. AS-1(エーエスワン)


AS-1(エーエスワン)は、スポーティな走行性能と快適性を兼ね備えたナンカンの定番コンフォートタイヤです。静粛性や排水性、コーナリング安定性にも優れ、街乗りから高速走行まで幅広く対応。コストパフォーマンスの高さも魅力です。
特徴・おすすめポイント
- コンフォート性能: 静粛性、燃費性能、耐久性、快適性に優れ、スポーティーな走行にも対応。
- 排水性: 外側に幅広い直線溝デザインを採用し、ウェット路面での安全性を向上。
- コーナリング安定性: ショルダー部の高剛性パターンにより、コーナリング時の安定性が向上。
ユーザーレビュー抜粋
- 初めて海外製、しかも通販で購入いたしましたが、乗っていて前のタイヤよりスムーズで走りやすい。」
- 乗り心地も思っていた以上に良く、静粛性も高いです。」
AS-1(エーエスワン)の詳細はこちらをご参照ください。
5. ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)


ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)は、低燃費性能と快適性を追求したエコタイヤです。転がり抵抗を抑えるコンパウンドと高い排水性能により、燃費の向上とウェット時の安心感を両立。コストを抑えつつ、安全性も求める方におすすめです。
特徴・おすすめポイント
- 燃費性能: 高分散性シリカコンパウンドにより転がり抵抗を抑え、燃費性能を向上。
- 排水性: 4本の縦溝設計でハイドロプレーニング現象を抑制し、ウェット路面での安全性を確保。
- 静粛性: ショルダー部のデザインによりノイズを低減し、快適な乗り心地を提供。
ユーザーレビュー抜粋
- 乗り心地や静粛性は期待以上でした。タイヤの性能については文句なしです。」
- 転がり抵抗の少なさで、アクセルを抜いた時にすーっと流れる感じがとても好感を持てました。」
ECO-2 +[Plus](エコ・ツー プラス)の詳細はこちらをご参照ください。
6. AS-3EV(エーエススリーイーブイ)


AS-3EV(エーエススリーイーブイ)は、電気自動車やハイブリッド車専用に開発された高性能コンフォートタイヤです。転がり抵抗を抑えた省エネ設計と優れた静粛性により、EV特有の静かな走行をさらに快適に。耐摩耗性にも優れ、経済性も兼ね備えています。
特徴・おすすめポイント
- EV・ハイブリッド車専用設計: 高強度のアラミドを使用し、剛性を高めることで転がり抵抗を低減し、燃費(電費)性能を向上。
- 静粛性: 音響ソフトウェアでノイズを抑制し、静かな走行を実現。
- 耐久性: 新世代のゴムとナノマテリアルコンパウンドを使用し、耐摩耗性にも優れる。
ユーザーレビュー抜粋
- ドライ性能は問題なく、しっかりとグリップしています。ウエット性能も問題ありません。
- 高速道路でのタイヤノイズはありますが、我慢できないレベルではありません。
- 燃費は、15%ほど下がりましたが、十分満足できるレベルです。(18.0→16.2)
AS-3EV(エーエススリーイーブイ)の詳細はこちらをご参照ください。
7. AW-1(エーダブルワン)


AW-1(エーダブルワン)は、ナンカンが開発した高性能スタッドレスタイヤで、氷雪路はもちろんドライ路面でも安定した走行を実現します。新開発コンパウンドにより耐摩耗性や省燃費性能も向上し、冬のあらゆるシーンで安心・快適な走りをサポートします。
特徴・おすすめポイント
- スタッドレスタイヤ: 氷雪路面での性能を重視し、凍結した路面でも安定した走行が可能。
- ドライ性能向上: 新開発のコンパウンドにより、ドライ路面でのハンドリング性能や直進安定性が向上。
- 耐摩耗性能: タイヤの硬度を上げることで耐摩耗性と省燃費性能が向上。
ユーザーレビュー抜粋
- 雪道や凍結路での恐怖感が無く、空回りしないし、止まる、走る。
- コストパフォーマンスが非常に高く、性能も申し分ない。
AW-1(エーダブルワン)の詳細はこちらをご参照ください。
ナンカンタイヤのレビューを徹底チェック
ナンカンタイヤの実際の評判はどうなのか?購入を検討している方が気になる「リアルな口コミ」や「満足度の傾向」を、モデル別に調査しました。
実際のユーザー満足度は?

各モデルのレビューでは価格と性能のバランスに満足する声が多く、特に「安くても走りに不満なし」「静かで驚いた」といったポジティブな声が多く寄せられています。
レビューで高評価のポイント
実際にナンカンタイヤを使用したユーザーの声から、多くの人が高く評価しているポイントをまとめました。購入前の参考にどうぞ。
高評価のポイント
- 静音性の高さ(AS-2+など)
- 雪道での安定性(AW-1)
- スポーツ走行時のグリップ(NS-2)
- 長寿命と低燃費性能(ECO-2+)
ナンカンタイヤは、モデルごとに強みがはっきりしており、用途に合わせた選び方をすれば後悔の少ない選択肢となります。
ネガティブレビューの内容とその理由
実際には「思ったよりも音が大きかった」「滑りやすく感じた」などのレビューもありますが、これらは大半がモデル選びミスや空気圧管理不足、過走行による劣化が原因ではないでしょうか。
内容 | 原因 |
耐久性が心配 | 空気圧不足・過走行などの管理不足が多い |
雨天で滑る感じ | 経年劣化や溝の残りが影響 |
音がうるさい | 路面状況による車種依存も多い |
口コミから見る「おすすめのユーザー層」

数多くのレビューを分析すると、ナンカンタイヤが特に満足されているユーザー層には共通点があります。どんな人に向いているのかを整理しました。
おすすめのユーザー層
- 年間1~1.5万kmの一般ドライバー
- 通勤・通学・買い物用途の軽~中型車ユーザー
- スポーツ志向だがタイヤコストは抑えたい方
- スタッドレスをリーズナブルに探している方
- 初めてネット通販でタイヤを買う方

ナンカンタイヤは価格以上の性能で高評価を得ており、選び方さえ間違えなければ満足度の高いタイヤです。用途に合ったモデル選びが成功のカギです。
交換を先延ばしにすると危険?今すぐ交換すべき理由

タイヤ交換を先延ばしにしていませんか?その判断が思わぬ事故や出費につながることも。
安全面とコストの両面から、早めの交換の重要性を解説します。
摩耗したタイヤは雨の日に滑るリスク大
タイヤの溝は排水機能を果たします。摩耗すると水をかき出せず、スリップやハイドロプレーニングの危険が急増します。
バーストやパンクでの事故リスク
使用限界を超えたタイヤは、ある日突然バーストする可能性も。事故やレッカー対応で余計な出費にも繋がりかねません。
車検不合格の可能性も
タイヤの溝の深さが基準を満たさない場合や、明らかなタイヤの損傷などは車検が不合格になる可能性も否定できません。
基準 | 内容 |
溝の深さ | 1.6mm未満で即NG |
スリップサイン | 表面に出ていれば即交換 |
偏摩耗・ひび割れ | 車検時に指摘対象 |
溝の深さやひび割れは目視でも確認できます。定期的なチェックを心がけましょう。
ナンカンなら安くて安心、先延ばしの言い訳は不要

「高いからまだいいや…」という言い訳が通じないほど、ナンカンはコスパが抜群です。
ナンカンのプレミアムタイヤである「AS-3」の最安価格は、1本あたり税込み4,640円と4本買っても2万円を切るんです。
ナンカンタイヤは、安全性を保ちながら、タイヤ交換のコストを抑えるベストな選択肢と言えます。
オートウェイではセールやセット販売もあるため、タイミングを見ればさらにお得に購入可能です。

タイヤは命を預ける重要なパーツ。ナンカンタイヤならコストを抑えつつ安心を手に入れられます。迷ったら早めの交換が最善です。
さいごに
ここまで読んで、「ナンカンタイヤって意外とアリかも」と感じた方も多いのではないでしょうか?
ナンカンタイヤは、「安かろう悪かろう」の常識を覆す、高品質でコストパフォーマンスに優れた選択肢です。
実際のユーザーレビューでも「静かで快適」「コスパ最強」「もう国産タイヤに戻れない」といった声が多数寄せられています。
さらに、用途に応じた豊富なラインナップが魅力。
街乗り・通勤・高速道路・雪道・スポーツ走行など、どんな走りにもマッチする1本が見つかります。
そして何より、交換を先延ばしにするリスクを最小限にしながら、タイヤコストを大きく抑えられるのがナンカン最大のメリット。
ネット通販最大手「オートウェイ」では、
- 24時間いつでも注文可能
- タイヤ取付店の予約もまとめてできる
- 実際のユーザー評価を見て選べるといった利便性も抜群です。
あなたとあなたの家族の安全なカーライフのために。
後回しにせず、今こそ賢くタイヤ交換をしませんか?
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