スタッドレスタイヤ

ZEETEXスタッドレスタイヤの口コミや評判を徹底調査【動画あり】

投稿日:2018年8月22日 更新日:

ドバイブランド ZEETEX(ジーテックス)はスタッドレスタイヤも開発。

ZEETEX(ジーテックス)は中東の富裕国、ドバイのタイヤブランド。国民の多くが強い資金力を持ち、街中では高級車・スポーツカー・スーパーカーなどが頻繁に走行する、車好きには夢のような国ですね。

どこの国でも同じと思いますが、社会成長の中で車に対する興味が沸くと、国内ユーザーの希望としては自国内での車両開発やアフターパーツ流通などの期待がおこり、その要望に応えてタイヤ開発を進めたのではないかと管理人は考えます。

ZEETEX(ジーテックス)の設立は2005年と歴史は浅いですが、中東マネーを武器に製造開発体制を整え急成長を進めており、製造拠点は中国やインドネシアをメインとし、そのため販売価格も安く世界80カ国以上で流通しており、現在も販路を拡大しています。

2018年現在では、アジアンタイヤと言われる、アジア諸国製造タイヤの品質は高いレベルに達しており、2000年初頭のような低品質のイメージは払拭されつつあります。

そして今回はZEETEX(ジーテックス)スタッドレスタイヤについての記事です。

ドバイのタイヤブランドのスタッドレスタイヤは本物なのかをハッキリさえる為タイヤラインナップや特徴、口コミなどの情報収集を行いました。

今年の冬季シーズンに向けて、スタッドレスタイヤを検討してる方は是非一読ください。皆さんの参考になれば幸いです。

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ZEETEX(ジーテックス)スタッドレスタイヤのラインナップ

ZEETEX(ジーテックス)スタッドレスタイヤのラインナップは4銘柄。

各タイヤ特徴が少しづつ違いますので、それぞれの特徴とタイヤサイズや価格などを紹介したいと思います。

ZEETEX WH1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)


ZEETEX WH1000(ジーテックス WH1000)は、冬場の積雪やアイスバーン時でも安定したグリップ力とハンドル応答性性を実現したスタッドレスタイヤです。センターリブにはジグザグと直線を組み合わせたことで優れた走行性能を発揮したことで積雪や凍結時のグリップ力とブレーキ力を向上。

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ZEETEX WH1000の販売サイズと価格

●ZEETEX WH1000 17インチ

  • 215/45R17 91V XL 5,880円
  • 215/55R17 98V XL  6,410円
  • 225/45R17 91H 6,410円
  • 235/45R17 97H 6,590円

●ZEETEX WH1000 18インチ

  • 225/40R18 92V XL 6,950円

 

ZEETEX WP1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)


ZEETEX WP1000(ジーテックス ダブルピー1000)は、排雪性能を高めるためのトレッド面を最適化。

各ブロックに配置したギザギザのサイプがグリップ力を高め、曲線を持つセンターリブが応答性能を向上させる。

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ZEETEX WP1000の販売サイズと価格

●ZEETEX WP1000 13インチ
  • 155/70R13 75T 2,880円
●ZEETEX WP1000 14インチ
  • 175/70R14 84T 3,740円
  • 185/65R14 86T 2,790円
  • 185/70R14 88T 3,850円
●ZEETEX WP1000 15インチ
  • 145/65R15 72T 2,990円
  • 175/65R15 84T 3,740円
  • 185/60R15 84T 4,270円
  • 195/50R15 82H 3,990円
  • 195/60R15 88T 3,790円
  • 195/65R15 91T 3,740円
  • 205/60R15 91T 3,990円
  • 205/65R15 94H 4,270円
●ZEETEX WP1000 16インチ
  • 195/60R16 89H 5,340円
  • 215/65R16 102H XL 5,880円
  • 225/60R16 98H 5,990円

 

ZEETEX WQ1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)


ZEETEX WQ1000(ジーテックス ダブルキュー1000)は、トレッドデザインをV型にすることで、排水性能を向上させました。

雪にも強い段状のエッジとギザギザのサイプをもつセンターリブが、アイスバーン時のスリップを抑えブレーキ時の安定感が向上しました。

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ZEETEX WQ1000の販売サイズと価格

●ZEETEX WQ1000 16インチ

  • 245/70R16 111H XL 7,990円

 

ZEETEX WV1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)


ZEETEX WV1000(ジーテックス ダブルブイ1000)は、氷雪時のグリップ力を安定させるため、ショルダーブロック形状を広く取り路面との接地面を拡大、幅の広い溝を縦横に設けたことで排雪能力が向上しました。

また、中央に配置された特徴のあるブロックデザインが、グリップ力を高めます。

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ZEETEX WV1000の販売サイズと価格

●ZEETEX WV1000 16インチ

  • 235/65R16 8PR115/113RDLT 6,990円

ZEETEX(ジーテックス)スタッドレスタイヤの口コミ

ZEETEXスタッドレスタイヤを実際に装着した方の口コミレビューを紹介。

厳しい意見もありますが、おおむね低価格と性能のバランスが評価されていますね。

ZEETEX WH1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)の口コミ

新潟住まいでスキーが趣味の私は週末はほぼスキー場に足を運びます。毎回ですがアップダウンの激しい積雪路を走行していますが、性能的に問題はありませんでした。

また、高速道路を使い関東方面にも行くことがありますが、その道中の乾燥路面でも違和感を感じることはなく、性能的に問題はありませんでした。

問題が無いという表現の仕方については、ジーテックスのタイヤが格安販売されており、価格=性能 との考えがあったからです。でも久々にいい意味で期待を裏切られたものです。

もちろんすべてに置いて満足という訳ではありません、例えば、どか雪での積雪後のネチョネチョ路面(雪混じりのウェット路面)では反動応答性や制動性能が悪く運転が難しく感じました。

輸入スタッドレスタイヤのなかでもコスパが高いタイヤと言えそうです。

VW パサート

とにかく滑る。私はがっかりしました。

発信、加速、横移動が滑りすぎ。

前タイヤはナンカンESSN-1でしたが、1万キロ以上走行してから滑り出しが発生してきていたので、せめて同様の耐久性を期待していたのですが、期待はずれでした。

でもスタッドレスタイヤにお金をかけたくないのでジーテックスを選びましたが、こんなことならESSN-1のリピートが良かったと後悔。

日産 シルビアS14

ZEETEX WP1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)の口コミ

年に数回の積雪しかありませんが、保険の意味も込めてスタッドレスは毎シーズン新調します。

今は安いスタッドレスタイヤも増えてきてるので、失敗しても再購入すれば良いですもんね。

走行性能に関しては、合格ラインギリギリかな?

積雪の急な坂道は、車輪をとられそうになりましたが、手前から加速することでどうにか上りきりました。

シャーベット状の路面はタイヤの排水性能が高く、ストレスなく走行可能です。

でもアイスバーンは苦手なタイヤですね。私自身運転が不安になりタイヤチェーンを装着して走行しました。

スタッドレスタイヤというよりもオールシーズンタイヤと呼ぶにふさわしいタイヤかもしれません。

トヨタ アベンシス

おすすめです。

積雪・氷雪性能は高いタイヤと言えるでしょう。

特に驚いたのは夜間の凍結路での制動性能で、自身の感覚と同じ停止ラインでしっかり止まってくれます。

走り出しでもタイヤが空転することもなく、しっかりとした駆動力にも驚きです。

ハイパワー車には向いてないかもしれませんが、コンパクトカーや軽自動車乗りの方は満足するんではないでしょうか?

ダイハツ タント

ZEETEX WQ1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)の口コミ

時速10キロで滑るスタッドレスタイヤってどうでしょう。

これなら新品のサマータイヤのほうが性能的に勝りそうです。

ちなみに車はランクル70です。

格安スタッドレスタイヤに期待を持ちすぎた私の選択ミスですね。

購入して3000キロ走行しましたが、履き替えたいので次を物色中です。

次はナンカンタイヤかな?

トヨタ ランドクルーザー70

高知県住まいの私にはぴったり過ぎます!

冬季でも積雪が少ないので、ドライ走行時の静粛性が高く、運転していても疲れにくいです。

逆に雪道が不安でしたが、大した問題もなく交換して正解です。

ホンダ フィットRS

ZEETEX WV1000(ジーテックススタッドレスタイヤ)の口コミ

乗って感じたことは、スタッドレスタイヤではなく、オールシーズンタイヤということ。

私の住まいは、降雪少ない地域ですが、中でも一番の心配は路面凍結です。

山間部住まいの私は、橋を渡るときには注意して走行するのですが、たまにヒヤリとする場面があります。

そんな時はすべてサマータイヤ装着時。

シーズンごとにスタッドレスタイヤを履き替えるのが面倒ですので、年中履けるオールシーズンタイヤを探してたところ、WV1000を年中装着してる友人がおり、問題なく走行できるとのことから思い切って購入。

タイヤのカテゴリーにはめ込まず、自身の感覚でタイヤチョイスすることも大事だと感じました。

日産 キャラバン

  • この記事を書いた人

car460

自身の趣味である自動車ドライブやカスタム、メンテナンスでの知識を踏まえ、自動車に関して経験してきたことや、パーツ購入を通じて得た経験を当ブログにて情報発信しております。

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